Clubmaxima.ru

allert писал(а):неисправный керамический кат воняет сероводородом - а нормальный благородно пахнет миндалем - отличить можно. прежде чем выбивать-открути да посмотри. он может конечно разрушиться механически, но очень долговечен - я с год назад свой смотрел - как новый. а пробег-поболее будет.

Здравствуйте. Подскажите: каковы признаки механического разрушения керамического ката (кроме визуальных)?
И не может ли так быть, что керамическая крошка или пыль от разрушенного ката будет засасываться в цилиндры и разрушать их зеркало? И, если приложилось фото, дайте совет стоит ли выбивать этот 3-й кат.?

фоты нету или не туда приложилось

засасывать - может. говорят, для некоторых двигателей это актуально, для нашего... нучто-то я не слышал о случае убиения движка таким способом. хотя в теории опасность есть - особенно если выбивают ломом не отсоединяя.

allert писал(а):фоты нету или не туда приложилось

засасывать - может. говорят, для некоторых двигателей это актуально, для нашего... нучто-то я не слышал о случае убиения движка таким способом. хотя в теории опасность есть - особенно если выбивают ломом не отсоединяя.

allert , благодарю за ответ. И скажите ваше мнение: на наших двигателях возможно такое разрушение ката в процессе эксплуатации авто. Просто недавно заменил кольца, вкладыши, маслосъемные колпачки, прокладки, а каты не трогал и не смотрел; неприятно будет снова снимать двигатель из-за последствий разрушения ката. Слышал, что проблема разрушения катов была на рядных 1,8 и 2,0 литровых примерах Р12 и, как следствие, ремонт ЦПГ двигателя с заменой ката.

да нету мнения... просто на форуме на такой трабл никто не жаловался, вроде и у цефирщиков тоже так что если и бывает, то нечасто. а другой статистики у меня нет

Подскажите пожалуйста, выбил катализаторы на Максиме 33 с мотором VQ 20 что делать с лямбда зондами!

NPB писал(а):Подскажите пожалуйста, выбил катализаторы на Максиме 33 с мотором VQ 20 что делать с лямбда зондами!

а что собственно смущает? ошибка? чек горит? варианта два:
1. вариант поставить новый катализатор
2. вариант поставить обманку, лямбды, что б она начала работать
катализаторы, варианты ремонта
Ремонт "умершего"катализатора
Что будет, если вычистить первые катализаторы на А33
Check Engine ... Катализатор? Как быть?

PS.Stasmaxima где то писал, есть у него именно для Nissan Maxima электронная обманка, которая не гасит чек, а именно обманывает лямбду, правда она денег стоит.
так что выбирай вариант, они не дешевы.
Клубная мастерская: ремонт т. (495)или(903) 795-6132 запчасти (495)или(903) 724-6219
Часы работы: пнд-птн с 10 до 18 часов. суб. вск. выходной.

NPB писал(а):Подскажите пожалуйста, выбил катализаторы на Максиме 33 с мотором VQ 20 что делать с лямбда зондами!

читал правда в паре постов , что чек на эту ошибку... со временем гаснет сам. но за что купил... (именно не в случае когда от плохого бензина загорелся а с вырезанными катами). может и ерунда...

Доброго всем времени суток. Выхлопная на наши максы стоит немалых денег. Может есть варианты замены катов, резонаторов и т.д на более бюджетные варианты аналоги подходящие от других авто и ли сторонних от (оригинала) ниссан производителей без серьезных последствий (обманки, рычание, недостаточная тяга и т.д). Поделитесь пожалуйста вариантами подходящих частей не стесняйтесь слова колхоз.

VRuslan писал(а):Доброго всем времени суток. Выхлопная на наши максы стоит немалых денег. Может есть варианты замены катов, резонаторов и т.д на более бюджетные варианты аналоги подходящие от других авто и ли сторонних от (оригинала) ниссан производителей без серьезных последствий (обманки, рычание, недостаточная тяга и т.д). Поделитесь пожалуйста вариантами подходящих частей не стесняйтесь слова колхоз.

Каты от всех производителей дорого,а все остальное БОСАЛ - качественно и недорого.
Брать желательно с установкой,самому не играться вдруг чего.

Доброго всем времени суток посоветуйте где в Москве качественно и за разумные деньги отремонтировать выхлопную систему а самое главное без рзвода.

VRuslan писал(а): в Москве качественно и.. без рзвода.

Клубная мастерская - У Stasmaxima!!!

allert писал(а):

засасывать - может. говорят, для некоторых двигателей это актуально, для нашего... нучто-то я не слышал о случае убиения движка таким способом. хотя в теории опасность есть - особенно если выбивают ломом не отсоединяя.

Засасывать может... На Infiniti fx35 с мотором VQ35DE очень частая проблема, вот зеркало не портило, а вот клапана менять приходилось людям

тах писал(а):

NPB писал(а):Подскажите пожалуйста, выбил катализаторы на Максиме 33 с мотором VQ 20 что делать с лямбда зондами!

а что собственно смущает? ошибка? чек горит? варианта два:
1. вариант поставить новый катализатор
2. вариант поставить обманку, лямбды, что б она начала работать
катализаторы, варианты ремонта
Ремонт "умершего"катализатора
Что будет, если вычистить первые катализаторы на А33
Check Engine ... Катализатор? Как быть?

PS.Stasmaxima где то писал, есть у него именно для Nissan Maxima электронная обманка, которая не гасит чек, а именно обманывает лямбду, правда она денег стоит.
так что выбирай вариант, они не дешевы.
Клубная мастерская: ремонт т. (495)или(903) 795-6132 запчасти (495)или(903) 724-6219
Часы работы: пнд-птн с 10 до 18 часов. суб. вск. выходной.

Stasmaxima писал(а):Катализаторы , если не работают, удалять или менять ОБЯЗАТЕЛЬНО. На максиме проводил очень много экспериментов на тему обмана компа после удаления катализаторов. Успехом увенчался только последний - С УСТАНОВКОЙ ПРОГРАМИРУЕМЫХ (СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ МАКСИМЫ) ОБМАНЫВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ.
Это устройство представляет собой пластиковую коробочку с проводами. "Коробочка" берёт сигнал с лямбда зонда, анализирует и отдаёт правильный сигнал мозгу. Последние 15 максим после удаления катализаторов и установки "коробочек" продолжают радовать своих владельцев.

Собственно тем много, эта мне больше нравится по названию, ибо в цель!!!

Короче пришел и мне умный вопрос в головы за годы моей работы:
А КАК ПРАВИЛЬНО УБИРАТЬ КАТАЛИЗАТОРЫ???
многие ща скажут:
-если 1 лямбда (евро 0-2) то выбить нах и забыть или трубу прямую уварить
-если 2 лямбды (евро 3 и выше) то выбивать, пламягаситель, электронный эмулятор, обманку в виде проставки и т.п.
в общем-то это краткий итог всей полемики и демогогии во всех стах темах на нашем форуме, так что весь флуд можно смело удалить нах.
НО давайте рассудим принципы физики работы двигателя!!!???
господа ЗНАТОКИ ответьте на этот вопрос!!!
Инет весь перерыл, но без ответа на мой вопрос, варианты решений я уже привел выше.

Определенно что катализатор на нашем бензине и стилем езды может жить крайне не долговечно, мое мнение, в прочем как и всегда, - это лишняя деталь, пускай её зелено-голубые заталкают себе в одно место что б не портить воздух вокруг фаст-фудов... Убирать её нужно, вопрос как?

Замечу ряд нюансов, пусть меня поправят, что катализатор создает некий подпор газов, другими словами нужное сопротивление, которое не мало важно в правильной работе двигателя. От сюда вопрос каким оно должно быть, что необходимо уварить вместо катализатора, что бы не выйти за пределы допуска разработанной на заводе конструкции, т.е. как оно должно быть по уму!!!???

Пару олимпийских чучхел вместо ката и нужный подпор

а если серьезно?