Clubmaxima.ru

привет максоводам!!!!!! Пол года вот штудировал форумы интернета и заё...л мотористов. Проблема была та же: жор масла. за год с 0,2л на 1000км расход масла увеличился до 1,3 на 1000!? Все советовали контр. мотор или кап!Думал уже либо продавать МАКСА либо контрактник брать. НО! меня радовал расход бензина и приемистость. двигатель работает чисто. ровно. Компрессия ровная 12.
Решил или добить или вылечить. Осмотрел камеры сгорания - масло не с клапанов уходит. значит кольца. Пробовал "ЛАВР" результата 0. В сентябре попался на глаза аэрозоль "ANTICARBON" профессионал для раскоксовки колец.
Результат: пробег 3400 км - масло на месте. Рекомендую сделать 2 раза через 100 км.

продавать передумал, поменяю только цепь и натяжители.

Не бывает. Спам. Имхо.

очень похоже на рекламу

sneg68 недавно зарегестрировался. Унего только одно сообщение - СПАМ Галимый.

Все раскоксовки - это полная лажа. Если начал хавать - либо смириться, либо капиталить мотор. Если хотя бы один раз разобрать поршневую, сразу становится понятно, почему раскоксовка не будет работать - потому что она может оживить только верхнее компрессионное кольцо, ну возможно еще и немного нижнее компрессионное, а вот до маслосъемного раскоксовка просто не дойдет.

з.ы. капиталил с другом мотор AHL на ауди, масло кушал по литру на 500 км. Он сначала надеялся на лавр, но после 3 циклов "раскоксовки" понял, что это мертвому припарка. После капиталки не ест ни грама.

У меня бывает за 10т к ни капли ни съест,а бывает доливаю грамм 300 за замену. знакомый моторист говорит от стиля езды зависит много

При таком расходе можно вообще не заморачиваться по поводу расхода. Двигатель всегда кушает больше масла, если ездить на высоких оборотах. Ваш мотор живее всех живыж )

sneg68 писал(а):привет максоводам!!!!!! ............. Осмотрел камеры сгорания - масло не с клапанов уходит. значит кольца. .......................

А как он так посмотрел??? Если так можно то подскажите как???

выкручиваешь свечи и туда микрокамеру (мой товарищ соорудил из мобильного телефона) , на мониторе ноута очень хорошо видно сколько там нагара, его цвет, состояние гильз и поршней, ну и черного смолистого нагара вокруг клапанов (в случее если мало "сверху"
или черного нагара по кругу поршня, -если кольца.

даю ссылочку на всяк. http://www.verylube.com/_new/products.php?lang=rus
к этому производителю не имею никакого отношения кроме благодарности
желаю удачи.

garage40 можно просто лампочку припаять к проволоке 1.5 мм плюс к тонкому мягкому проводу, опустить в камеру сгорания, всё конечно не увидишь, но в целом представление будет о состоянии нагара. Раскоксовка хорошая штука и действительно помогает извлеч кольца из поршня, только применять надо по другому, берешь поршень вместе с шатуном, стовишь в ванночку ( шатуном вверх ) и наливаешь раскоксовку, что б скрыло маслосъёмное кольцо, кольца действительно после этого легче вытаскиваются, но можно керосин использовать, дешевле.

sneg68 заполни профиль полностью, пусть форумчане с твоего города подтвердят, а то голословно, как то получается. юмор понимаем, за ссылку спасибо.

тах писал(а):garage40 можно просто лампочку припаять к проволоке 1.5 мм плюс к тонкому мягкому проводу, опустить в камеру сгорания, всё конечно не увидишь, но в целом представление будет о состоянии нагара. Раскоксовка хорошая штука и действительно помогает извлеч кольца из поршня, только применять надо по другому, берешь поршень вместе с шатуном, стовишь в ванночку ( шатуном вверх ) и наливаешь раскоксовку, что б скрыло маслосъёмное кольцо, кольца действительно после этого легче вытаскиваются, но можно керосин использовать, дешевле.

sneg68 заполни профиль полностью, пусть форумчане с твоего города подтвердят, а то голословно, как то получается. юмор понимаем, за ссылку спасибо.

с лампочкой ничего неувидишь. теперь насчет ванночки и поршня с шатуном: сколько у вас стоит ради раскоксовки снять мотор - разобрать- поршня в ванночку-собрать и поставить? Ведь фишка то в безразборном варианте.

Уважаемый, а расскажите, каким образом эта чудо-жижа добирается до масло съемных колец через два компрессионных? Или это, как нынче модно говорить, нанотехнологии, и они легко проползают в микрозазор между кольцом и цилиндром?

даю ссылочку на всяк. http://www.verylube.com/_new/products.php?lang=rus

Так это ж ХАДО! Те же жулики, но сбоку.

З.Ы. А я кстати провел тест - когда разобрал мотор, залил не помню уже чем поршень с кольцами. Нуу... в общем отмыло, но это ж надо если не разбирая весь мотор в жиже утопить. Фигня короче...

А нельзя ли как-нить отвинтив свечи залить все до краев и оставить на время,потом шлангом отсос? (А чё???)