все как обычно, начали за здравие, закончили за упокой 
Если еще актульно мнение по Патрулю, то имею сказать следующее
Года этак три назад, продавая 32-ю Максиму как один из вариантов тоже рассматривал солярочный Патрол.
И даже съездил, посмотрел один экземпляр (абсолютно живой)
В общем, осталось ощущение. что это большой трактор
с соответствующей динамикой, шумоизоляцией и т.п. вещами типа получасового прогрева в движении когда на улице -15 Но что самое главное! Авто было 2001 г.в. с меняным мотором в 2005 (или 2006) году. В результате поисков в тырнете все-таки нашел то, о чем все скромно умачивают. Трехлитровые дизеля выпуска 2000-2003 (конец могу соврать) 100% идут с ошибкой конструкторов, и посему надежностью не отличаются. Сейчас уже не вспомню что, но это есть факт, который признан производителем и те кто успел поломать авто в гарантийный срок, тем моторы меняли по гарантии, остальные шли лесом за свои деньги
То ли стенки цилинров у них прогорают, то ли что то подобное, но результатом идет замена мотора. С 2003 (или 2004, точно не помню) этот недостаток был устранен. Вот такие вот иногда бывают казусы у надежного ипонского автопрома.А вообще есть ниссановский сайт 4х4, там можно очень много полезной инфы подчерпнуть
