Clubmaxima.ru

а что из себя предстовляет регулировка жесткости и как работает

Типа на холостых подушки становятся более магкими, чтобы не передавать вибрации на кузов. На оборотах - более жесткие. Как показывают отзывы - разницы ноль.

а как определить какие стоят подушки
есть какиенибудь провода или какаянибудь приблуда
и если есть надеюсь она не завязана с мозгами?
или просто тупо поставить обычные!

Если от подушки идет провод - значит управляемая. отсутствие подушки мозгами как ошибка не воспринимается, но если она сгорит, может потянуть за собой мозги.

По поводу ремонта и замены. Сегодня все собрал. ашинко вообще не слышно как работает. Коробка переключается ... мммм ) лимузин. У меня по сравнению с этой старая пиналась на всех педерачах. проехал уже 50 км

Поздравляю с отличным результатом своих трудов!

Нюанс тем, кто будет делать сам без снятия мотора. Перед тем как скинуть картер мотора, позаботьтесь о том, чтобы изолировать от попадания масла кусок приемной трубы, который проходит аккурат под мотором. Я этого не сделал, и в тепловой экран этой трубы натекло не слившееся сразу масло. За 70 км оно, конечно, практически выгорело, но сначала было неприятно увидеть капельки под мотором - уж подумал опять ппц какой-то прокладке.

З.ы. если кто теплит мысль поменять коробку, могу дать телефон сервиса, которые торгуют АКПП и ремонтируют их. Дислоцируются в зеленограде. Я брал коробку на 2л за 25 т.р.

Ну и еще совет по ГРМ-у. ПРоверяйте метки. Причем не издалека смотря, и сами. После первой сборки машина завелась и работала с страшным шумом. Дело оказалось в перескочившей на одно звено большой цепи на звезде распредвала, хоть и проверяли два раза. Как потом оказалось, ошибка, видимо заключалась в погрешности паралакса - друзья смотрели за верхними метками под углом. Вот такие дела.

заказал себе цепи успокоители и натяжители, через пару недель придут займусь таким же трудом.

Удачи в этом непростом начинании Не забудьте динамометрический ключ, без него в мотор лучше не лезть.

а если не трудно подскажите пожалуста номер подушки (перед зад) которая без электронной регулировки
а то экзист крутит дулю
све с регулировкой и за 6800 (нехочю)
спасибо

Блин, ну я тут вряд-ли помогу, я просто заказал в ангаре и мне ее привезли. Даже не заморачивался с номером. Спросите у Юрича.

Если от макса на ручке подходят(по идее различаться не должны),то те что стоят на "лыже":
11270-40U03 перед
11320-40U01 зад
стоят в экзисте по ~90$

Народ, подскажите кто может!
тоже собираюсь капиталку сделать - масло ест и цепь шумит...
посему спрсил у того кто делать будет, что брать. оН сказал бери комплект прокладок для ремонта... остально будем брать по факту вскрытия двигателя.
Вопрос что за комплет прокладок?
сколько стоит и номер и что в него входит, если кто знает.. или такого нет и надо россыпью брать?
да еще номер прокладки на АКПП, заодно снать поддон и почистить...

Видимо имеются ввиду эти комплекты:

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=10 ... d=26&sr=76
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=11 ... d=26&sr=76

на рисунке вот:
http://www.japancats.ru/nissan/Parts.as ... d=67E00000

Прокладку поддона АКПП можно, имхо, не брать, она вполне нормальная была после того, как я на старой поддон снял. Единственное, если при сняти повердите - то и купите.

Большое спасибо!
только не понял что такое - Компл. уплотнений тормоза акп - по второй ссылке?
это для АКПП что ли?
и попутно..можно ли брать не оригинал ?
а то цена

По поводу АКПП я так понял опечатка. Там по рисунку видно, что входит в тот или иной комплект. Я покупал отдельно, т.к. нужно было только две прокладки. Брал оригинал, разбирать второй раз ну ооочень не хочется. Экономия кажется призрачной, но решать в итоге вам.