Clubmaxima.ru

начни с проверки ремня гидрача. если не он - замена- жидкости. если не она - тады хужее - возможно насос. (ну и рейка - но это очень вряд ли).

Скорее всего нужно менять рем. комплект насоса ГУР.

такая же вещь была на опель омега Б 3.0, подрифтовал хорошенько на полностью вывернутом руле, насос гакнул... там создаётся оч высокое давление, и клапан не выдерживает, так что возможно если у тебя не в ремне дело, то в клапане насоса. это достаточно дорого.

Спасибо! На выходных займусь потом отпишу.

astronavt писал(а):В поиске похожего не нашел.Может кто даст ответ?на только что запущеном ДВС(авто стоит на месте)раздается свист из-под
капота,при повороте руля влево-вправо свист исчезает,но руль вращается рывками,т.е.легко-тяжело(иаленькими секторами).
При начале движения свист и рывки в руле пропадают,на светофорах эти симптомы не наблюдаются.Но есть другая неприятность,авто стоит
на драйве,нога на педали тормоза,ощутимы легкие толчки по кузову,довольно неприятные.
1.Связано ли это между собой.
2.может ли помочь замена жидкости гур?.
3.Сколько жидкости нужно?какой объем?.
4.Или приговор-замена насоса гур?
Добавлю:Уровень в норме,на шлангах бачка гур отпотевание масла,но не течь!

Добрый Кот писал(а):Желательно дать ГУРу прогреться.
Свистит более всего ремень.
Может кто и на слух определит... поломку (неисправность) насоса.
Если есть сомнения проверь ГУР на СТО.
Проверка производиться на прогретой жидкости 60-80*С
Измеряют давление в крайнем левом и правом положении и 1000 об/мин(удерживать не более 15 сек)
Максимальное стандартное давление 83-89 кг/см2.

allert писал(а):1. проверь натяжение ремня гура.
2. не связано... наверное.

гидроусилитель

сегодня сажаю жену за руль,говорю,крути влево-вправо!сразу вопрос:а сильно крутить? ну это женские прикольчики)))так вот,крутит,свист появляется тогда,когда шкив гур клинит,а ремень перемещается по нему!С какого его клинит???Разрушился насос?при движении такого нет(свиста).Руль не дергается,как писали выше,а с трудом поворачивается,рывками!устроиство гур не видел ни разу к сожалению

Так вот,это начало конца?

Для начала ремень подтяни или замени. А потом уже по Гамлету: конец или не конец.

Ремень оказался ослаблен,подтянул,все ок,рывки пропали,свист исчез,ч.т.д.

У меня такой же трабл, закусывает руль при повороте на месте, и появляется свист. Значит ремень ослаб говоришь, подтянул и все оке стало. Уфф... А мне начали в голову страшные мысли лезть)) Хорошо если так сегодня подтяну.

У меня то же такая фигня была на холодную, я поменял ремень и все стало ок.

Добрый вечер
Может пишу не в тему, но сам не могу определитель что за толчки в руле .
Ситуация вот такая
При холостом ходу симптомов ни каких не видно. Но как только начинаешь ехать то руль начинает дёргаться мелкими рывками ( то в право то в лева ) . Раньше такого не было .
Скажу сразу что ходовую не давно перебрал полностью. Сейчас переобулся на зиму и балансировку колёс делал . Резина проверенная уже 3 год по зиме иду .
Рывки начались вот 2 дня назад. Когда по трассе едешь , рывки есть но маленькие , а когда едешь от 20 до 60 км. чувствуются очень сильно.
На моё мнения что рывки больше идёт в правую сторону а в левую возвращается .
Перед тем как рывки появились с правой стороны появился странный звук особенно когда на гору заезжать , такое дело как будто что то начинает тарабанить.
Подскажите может у кого то такое было что то подобное куда смотреть что бы устранить эту проблему.

Да ,на гур не похоже.. подшипник ступицы? вывесь колесо, посмотри как себя ведет...

На гур не похоже, но исключить его стоит проверив натяжение ремня и уровень жидкости в бачке.

а что меняли по ходовке? у меня тоже такая проблема но только если ехать чуть больше 100 кл в час начинает малость трезти руль