Clubmaxima.ru

[quote="Aleks.Sim"]не нравится дизайн салона у амеров... но как ни странно там все удобно и под рукой, чувствуешь себя в своей тарелке на 100% - эргономика отпад[/quote

Да у Максимки дизайн внутренний для Америки, в основном, и делался , поэтому так и удобно внутри, наверное. Тойоту что-то в принципе не хочется, скушная она какая-то . Хотя...

Нисцаны дешевле, комплектация даже по-богаче (если со 2-й Секвойей не сравнивать). Движки только у Секвойи есть 4,6, но лошадок для такой "дуры" маловато. А 5,7 прожорливей, чем 5,6 у Армады.

Вот этот очень понравился http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3183499.html

Cadaver писал(а):
Да у Максимки дизайн внутренний для Америки, в основном, и делался , поэтому так и удобно внутри, наверное. Тойоту что-то в принципе не хочется, скушная она какая-то . Хотя...

вот тут не соглашусь... дизайн в принципе радувает а вот удобства я там не заметил от сидений болит спина, слишком большая разница в уровне педалей + подставка по левую ногу вообще ниочем ... только это убивает всю радость обладания максом магнитолу надо было поменять местами с климатом, а кнопки на ней сделать побольше... нет режима единичного взмаха дворниками... это только навскидку вспомнил

Aleks.Sim писал(а):

Cadaver писал(а):
Да у Максимки дизайн внутренний для Америки, в основном, и делался , поэтому так и удобно внутри, наверное. Тойоту что-то в принципе не хочется, скушная она какая-то . Хотя...

вот тут не соглашусь... дизайн в принципе радувает а вот удобства я там не заметил от сидений болит спина, слишком большая разница в уровне педалей + подставка по левую ногу вообще ниочем ... только это убивает всю радость обладания максом магнитолу надо было поменять местами с климатом, а кнопки на ней сделать побольше... нет режима единичного взмаха дворниками... это только навскидку вспомнил

Вот она - разница ощущений. Меня все устраивает по сиденью, расположению всего в салоне. Единичный взмах вообще не нужен. Единственное чего хотелось бы - больше возможности в управлении магнитолой с руля - чтобы переключать ЗПЧ и диски с него можно было. И треки на дисках не только назад, но и вперед мотать. Так что сколько максоводов, столько и требований к машине . И, конечно, многое от антропометрических данных (это если по-умному) зависит, а вообще - от того, насколько у кого ...опа шире

Cadaver писал(а): Вот она - разница ощущений. Меня все устраивает по сиденью, расположению всего в салоне. Единичный взмах вообще не нужен. Единственное чего хотелось бы - больше возможности в управлении магнитолой с руля - чтобы переключать ЗПЧ и диски с него можно было. И треки на дисках не только назад, но и вперед мотать. Так что сколько максоводов, столько и требований к машине . И, конечно, многое от антропометрических данных (это если по-умному) зависит, а вообще - от того, насколько у кого ...опа шире

видимо маловат я для этой машины в плане роста а насчет дворников - очень удобная штука

Aleks.Sim писал(а):грубость + дешевизна + расцветки материалов

ну ,первое упустим ....
а по второму :6 лет кадиллаку ,пластик не гремит.
а расцветки каких материалов?
светлая кожа -это же прелесТно....
вот статья про моего красавца ...ГОРЖУСЬ!
http://www.avtok.ru/catalog/newauto/ser ... eview.html

olga+egor писал(а):
ну ,первое упустим ....
а по второму :6 лет кадиллаку ,пластик не гремит.
а расцветки каких материалов?
светлая кожа -это же прелесТно....
вот статья про моего красавца ...ГОРЖУСЬ!
http://www.avtok.ru/catalog/newauto/ser ... eview.html

я не говорил что пластик гремит... имелись ввиду тактильные ощущения аля дешевые корейцы
светлая кожа такой же коже рознь... у амеров светлая кожа отдает в коричневый оттенок (не у всех), а я коричневый цвет на дух не переношу

вобщем что тут спорить и доказывать - на вкус и цвет все фломастеры разные... кому что нравится... не спорю про кадилак, машина неплохая, но люксовые бренды должны быть такими... в моем случае из амеров мне пока нравится гранд чероки и пока больше никто

так я ж не спорю

я своего коника нахваливаю и в обиду не даю

Неужели нравится дизайн армады, аля на крышу упал фонарный столб?! вот крузак новый L200 и красиый и удобный, только стоит дох как много.

новый крузак, конечно, весчь, НО гад угоняемый
посему есть афтонаебиль, который можно покупать и не так бояцца шо стырят
называиццо Sequoia II, преимущества есть
1 задний привод (полный подключаиццо), поэтому расход меньше
2 НЕУГОНЯЕМА

есть и минусы
1 дорогой падла
2 габаритный
3 пендос (мили, фарингейты, галоны, радио не на всех частотах пашет, красные поворотники)

так чтаааа, продолжаем пускать слюни на недоступную роскошь в надежде на то, что когда-нибудь.....

DIMANIDZE писал(а): называиццо Sequoia II, преимущества есть


так чтаааа, продолжаем пускать слюни на недоступную роскошь в надежде на то, что когда-нибудь.....

Дим ,ты на странице №2 был? Я уже предлагала ,даже с фотами ,не хотят...

конечно был, только ты фотки салона до рестайлинга выложила, а кузова новые
я секвойу предложил как альтернативу 200 крузаку и объяснил почему...

DIMANIDZE писал(а):конечно был, только ты фотки салона до рестайлинга выложила, а кузова новые
я секвойу предложил как альтернативу 200 крузаку и объяснил почему...

бес попутал

так её же вроде,у нас собрались продавать...

olga+egor писал(а):бес попутал

так её же вроде,у нас собрались продавать...

официально?????? первый раз слышу