Clubmaxima.ru

что за жип если не секрет?

Lapin писал(а):
Если все получится, в течении нескольких недель буду на новом жипе...
И очень недорого...
В связи с открывшимися перспективами б/у больше не рассматривается.

Aleks.Sim писал(а):что за жип если не секрет?

или уаз Патриот ....,или ....Нива....

Нет ну еще вот по деньгам подходит.
Новьё
http://www.germes-lada.ru/sale/great_wall/sailor/

Аргументриванно надо...
Боюсь попасть на капиталку движка.... 150-200 т.р.

Стас говорит, что ремонт камри на 50% дороже чем максимы...
Купить машину - это одно, а если с ней что то случится?

Лапин, хорош прикалываться с таким подходом к авто лучше подходить только с пассжирской стороны

Камри - только не 2,4, там япы много чего недоработали на моторое - сейчас пошел вал серьезных косяков....

Анатолий, откуда такая инфа? У нас камрей в том кузове было продано на порядок больше чем 33-х максим, в том числе есть несколько служебных с нормальными пробегами (мотор 2,4). О том что у них есть проблемы слышу первый раз

Если все получится, в течении нескольких недель буду на новом жипе...

Шо за зверь?

Lapin писал(а):Все, тема найдена.

Если все получится, в течении нескольких недель буду на новом жипе...
И очень недорого...
В связи с открывшимися перспективами б/у больше не рассматривается.

Вот оно, MBA, продал Тазик и тут же берет жипа, благосостояние г-на Lapinа растет на глазах у изумленной публики

Korych писал(а):Анатолий, откуда такая инфа?

Из сервиса. Брат зятя налетел. Конструктивно-технологическая недоработка. Слабые шпильки, к которым голову притягивают. После 100 тыщ вытягиваются и жижа идет - ну вот тут по разному - и наружу и внутрь. Далее - сами понимаете... Короче - капиталка. Есть даже контора, которая эти шпильки клепает... с гарантией.. В общем-то процесс случайный, но имеет место быть...

Г-да, все очень просто.

Пока суть сделки раскрывать не буду.
Но хочу митсубиси аутлендер XL

Причем все будет за приемлимые деньги.
Не зря же я MBA получал.

Анатолий Васильев писал(а):

Korych писал(а):Анатолий, откуда такая инфа?

Из сервиса. Брат зятя налетел. Конструктивно-технологическая недоработка. Слабые шпильки, к которым голову притягивают. После 100 тыщ вытягиваются и жижа идет - ну вот тут по разному - и наружу и внутрь. Далее - сами понимаете... Короче - капиталка. Есть даже контора, которая эти шпильки клепает... с гарантией.. В общем-то процесс случайный, но имеет место быть...

Почитал что пишет народ в камри клубах... оказывается действительно сей факт имеет место быть практически в массовом порядке на авто 2002-2003 годов с пробегод за сто тыков и мотором 2.4. Информация интересная, ибо что то подобное думал для себя присмотреть. Надо бы поточней узнать как они устранили этот недостаток в 2004 году и когда именно.

Но хочу митсубиси аутлендер XL

Хочешь или есть возможность?

Хочу, потому что есть возможность.

Lapin писал(а):Хочу, потому что есть возможность.

Тогда забирай. Потом поделишься впечатлениями

А это - жипа???

XL это обычный серенький паркетник. Если очень дешево взять-то в принципе - сойдет. Ну там если дисконт от цены в салоне 70%.а за полную стоимость-ну его на......Да лучше уж Хаммер Н3.

Near Foreign писал(а):А это - жипа???

смотря у кого какой рост .....!

Тахыч писал(а):XL это обычный серенький паркетник. Если очень дешево взять-то в принципе - сойдет. Ну там если дисконт от цены в салоне 70%.а за полную стоимость-ну его на......Да лучше уж Хаммер Н3.

Трехлитровый нормально зажигает. А насчет жипы... Паркетник он, Лансер с высоким клиренсом У полноприводного Лансера и Аутлендера система полного привода одинаковая. Все дело в том, насколько диплом МВА позволил цену сбросить А вот 2,4 литра лично я не стал бы брать, особенно после Максимки

да уж, зря чувак про МВА сказал, теперь долго покоя не дадут