Clubmaxima.ru

только антифриз, проверено на многих авто(((( в антифризе присадки есть, помпа дольше проживет

Попробую залить 50 на 50 как в книжке-этилеНгликоль feat дист.вода

этиленгликоль это составляющая антифриза, не хочешь заморачиватся купи готовый антифриз.

Максик писал(а):Раствор, в котором содержится более 20% этиленгликоля никогда не станет куском льда. Т.е. двигатель не разморозишь, но и циркуляции не будет.

вот вот, неправильный антифриз может привести к перегреву движка в мороз, это когда он встанет в радиаторе на ходу.

+Maks+ писал(а):Народ, а маркировка у охлаждайки НИССАН есть ? Или он один для всех Ниссанов ?

Первые две буквы не помню, но потом идет цифры 248, его лей, зеленый он. Можно еще 250, тоже зеленый.

А вообще народ походу не понимает что антифриз и тосол - одно и тоже. Тосол - это торговая марка изначально. Типа как сникерс, сникерс это та же шоколадка, тока сникерс!!)))))

Да все в курсе, и я говорю, что у всех антифризов и тосолов и еще кучи всякой химической "параши" одинаковая основная составляющая-этиленгликоль, пропиленгликоль еще есть пищевые пропиленгликоли. Еще и коньяк это изначально не напиток ).
Но это не говорит что антифриз и тосол одно и тоже хотя бы по тому что антифризов есть не один десяток видов часть из которых смешивать нельзя.
Сильно не пинайте не химик, с этиленами, пропиленами, где что мог напутать.

Если антифриз и тосол одинаковы - почему же их тогда смешивать нельзя? Да и шоколад шоколаду рознь.

S.t.a.l.k.e.r. писал(а):Если антифриз и тосол одинаковы - почему же их тогда смешивать нельзя? Да и шоколад шоколаду рознь.

А пробовали смешивать?

А про антифризы я отписывал в другой какой-то теме, в какой непомню

Я пробовал на тазу, в магазине тосола небыло, залил антифриз в то что было) тазик не жалко

tundarunda писал(а):Я пробовал на тазу, в магазине тосола небыло, залил антифриз в то что было) тазик не жалко

почти уверен что ничего не произошло

Так точно, ничего и не произойдет, происходит в редких случаях, когда присадки несовместимы, могут в осадок выпасть или чего нибудь "скорродировать"

А как Вы узнаете какие присадки именно в этом тосоле и антифризе? Только в лабораторных условиях. А в жизни тот же тосол выпускаемый в Волгограде сжирает напрочь головки, радиаторы и краны, а с тосолом выпускаемым в Новосибирске таких проблем не наблюдалось. Моё мнение - тосол есть тосол, антифриз есть антифриз и смешивать их между собой не надо. А при смене вида охлаждающей жидкости я всегда промываю системы проточной водой. Бережёного Бог бережёт.

S.t.a.l.k.e.r. писал(а):А как Вы узнаете какие присадки именно в этом тосоле и антифризе? Только в лабораторных условиях. А в жизни тот же тосол выпускаемый в Волгограде сжирает напрочь головки, радиаторы и краны, а с тосолом выпускаемым в Новосибирске таких проблем не наблюдалось. Моё мнение - тосол есть тосол, антифриз есть антифриз и смешивать их между собой не надо. А при смене вида охлаждающей жидкости я всегда промываю системы проточной водой. Бережёного Бог бережёт.

Про то что их НАДО смешивать речи и не велось. Вообще как настаивают производители антифризов - их продукцию нельзя смешивать с другими производителями, будь оно хоть тоже самое (даже если на одной основе сделаны, и с одинаковым комплектом присадок). Но надо понимать что это уже коммерческая фигня. И не надо фанатично мешать все, все хорошо в меру.

А то что я говорил что тосол и антифриз - одно и тоже, вы можете это понять прочитав состав на том и на другом продукте.

Пора заканчивать... Сливай то, что залито, промывай водой и заливай пох какой антифриз. Машина у тебя не на сто лет и никакую головку у неё никто не разъест.Не парься.

еще раз в магазе посмотрел на тосол и антифриз одного производителя в одинаковых упаковках:
1.состав одинаковый
2.один и тот же гост
та же применимость одинаковая цена
единственная разница в том что антифриз в добавок к госту еще и изготовлен по какому то американскому стандарту