Clubmaxima.ru

ДЕНИС_86 писал(а):П Снимал его со шлицов, чтобы опустить по ниже, но тогда он задевает край капота и царапает.

Скорей всего у тебя уже направляющие втулки осей дворников выработались, и поводки подняты настолько, что касаются капота. У меня такая же беда была, пока втулки не переточил с фторопласта. Можеш проверить у себя: надави на поводок дворника, чтоб вся конструкция прижалась к стеклу, тогда можно увидеть люфт в оси дворника.

Скорей всего у тебя уже направляющие втулки осей дворников выработались

+1 мои закончили жизнь так же - стали задевать и жутко скрипеть еще.

Скорей всего у тебя уже направляющие втулки осей дворников выработались, и поводки подняты настолько, что касаются капота. У меня такая же беда была, пока втулки не переточил с фторопласта. Можеш проверить у себя: надави на поводок дворника, чтоб вся конструкция прижалась к стеклу, тогда можно увидеть люфт в оси дворника.[/quote]

Я так понимаю надо менять ось стеклоочистителя (код детали 28860-65F00)?

я в итоге поменял всю трапецию - были изношены все шарниры напрочь

такой вопрос, вот у меня на тойоте омыватель лобового когда включаю жидкость под давлением брызгает почти как на фарах, а вот на максиме струей, это нормально? или у меня чтото не так работает?

нормально

если настроить жиклеры омывателя по инструкции, жидкость разбрызгивается по всему лобовому стеклу (за счет попадания струй на рычаги и счетки стеклочистителя)
до чегож хитрые эти японцы

не поленитесь, настройте систему как приведено в инструкции.
я себе сделал ещё прошлой осенью. когда настраивал меня смутило слишком низкое расположение точки №4, но именно она и именно в этом месте повышет эффективность работы стеклоочистителей.
при настройке, для удобства я взял светоотражающию пленку, которую летом клеил на окна в доме, прилепил её на мокрое лобовое стекло, и уже на пленке фломастером разметил все эти точки.

Всем доброго времени суток. Подскажите, может кто сталкивался? Внезапно перестал работать омыватель лобового стекла!!!!!!!!!! При этом омыватель фар работает без проблем.

отгнили контакты моторчика

Благодарю, сегодня попробую разобрать.

Подскажте, что может быть. Во время стоянки из обоих форсунок жижа на стекло летит нормально, а в движении со стороны пассажира струя очень слабая - еле до стекла долетает. При этом со стороны водилы струя всегда нормальная. От чего такой эффект может быть?

прежде всего надо, осмотреть целостность трубок и возможные места их перегиба, далее снять трубку с форсунки, прочистить иголкой форсунки и продуть, прогнать жидкость через шланги, если, не поможет рассматривать вопрос об установке клапана в систему, или производительность помпы моторчика мерить

Так если бы забилась, то и при стоянке бы тоже слабо лилось. Так ведь? А у меня при стоянке - ок, при езде - не ок. Вот это странно.
Может при езде каким-нить образом падает нагнетающая способность моторчика?

P.S. Напряжение при езде и стоянке одинаковое и нормальное.

iden писал(а):...Может при езде каким-нить образом падает нагнетающая способность моторчика? ...

набегающий поток воздуха, прижимает слабую струю раньше к стеклу