Clubmaxima.ru

vasilius писал(а):

Mark_Norman писал(а):запаха газа нет от этого гбо? и насколько безопасно в плане возможности возгорания при ударе или сильном толчке?

Запах газа возникает на несовсем исправном оборудовании, или если кондансат сливали прямо под капотом и эта жижа растеклась в разные щели и воняет, а также если неправильно настроено оборудование (т.е. газ сгорает неполностью. У друга на тоёте стоит ГБО 4-го поколения, он когда ставил, у него сомнения были, а сейчас ездит и радуется и ООочень переживает, когда закончился газ и надо ехать на бензине У него в машине запаха газа нет вообще и из трубы выхлопной даже не пахнет.

А по безопасности: если оборудование исправно, все клапана в рабочем состоянии, нигде ничего не подтекает, то опасности не больше, чем от бака с бензином...но это только моё мнение...я думаю, что найдётся с десяток человек, которые начнут кричать, что каждая вторая машина - потенциальная бомба Хотя сами на газу никогда не ездили

Mark_Norman писал(а):odison, vasilius - спасибо за подробный ликбез

Mark_Norman писал(а):да надо подумать. поузнаю где у нас в Ростове устанавливают это ГБО-4. это же не жидкий газ?

odison писал(а):

Mark_Norman писал(а):да надо подумать. поузнаю где у нас в Ростове устанавливают это ГБО-4. это же не жидкий газ?

Нет. Это сжатый природный газ, который находится в балоне под давлением не более того.

vasilius писал(а):

odison писал(а):

Mark_Norman писал(а):да надо подумать. поузнаю где у нас в Ростове устанавливают это ГБО-4. это же не жидкий газ?

Нет. Это сжатый природный газ, который находится в балоне под давлением не более того.

А вот тут ты не прав
Оборудование, работающее на сжатом природном газу (метане) - используется очень редко, большая часть всех газовых установок (я думаю 95%) - это оборудование, работающее на сжиженном газу (смесь пропана и бутана в разной пропорции)

odison писал(а):

vasilius писал(а):

Mark_Norman писал(а):запаха газа нет от этого гбо? и насколько безопасно в плане возможности возгорания при ударе или сильном толчке?

Запах газа возникает на несовсем исправном оборудовании, или если кондансат сливали прямо под капотом и эта жижа растеклась в разные щели и воняет, а также если неправильно настроено оборудование (т.е. газ сгорает неполностью. У друга на тоёте стоит ГБО 4-го поколения, он когда ставил, у него сомнения были, а сейчас ездит и радуется и ООочень переживает, когда закончился газ и надо ехать на бензине У него в машине запаха газа нет вообще и из трубы выхлопной даже не пахнет.

А по безопасности: если оборудование исправно, все клапана в рабочем состоянии, нигде ничего не подтекает, то опасности не больше, чем от бака с бензином...но это только моё мнение...я думаю, что найдётся с десяток человек, которые начнут кричать, что каждая вторая машина - потенциальная бомба Хотя сами на газу никогда не ездили

odison,поздравляю с вступлением в ряды. я сам начинающий-так шо иу миня праздник! насчет ГБО4 узнавал у нас в Ульяновске 35 тр примерно(с вытаскиванием движка-по другому не ставят!)плюс коллектор впуск снимать надо-а вдруг потом запчасти "лишние"? И уеще-Анатолий Васильев вроде бы писал,что менял двиг (клапан прогор)-может из-за газа,как сам дум?

Поддерживаю на все 100

DuQ3r писал(а):
Примите и меня в ряды маздоводов.

Aleks.Sim писал(а):

DuQ3r писал(а):
Примите и меня в ряды маздоводов.

поздравляем конечно только маздоводов тут наверное нет

DuQ3r писал(а):Привет всем! Поздравляю Ваню и Odisona с опозданием.

Примите и меня в ряды маздоводов. Тоже купил себе 3 дня назад максимку 1998 года. И на второй день установил ГБО 4 поколения Tomasetto(Италия). Летает так же как на бензине, цена в 2 раза меньше.
Очень классно. На старой машине стоял метан не инжекторный ездила без проблем но слабовато, а тут никакой потери мощности. езжу в динамичном стиле, также как на бензине.