Clubmaxima.ru

IvanIvan писал(а):

Lapin писал(а):Не за чем. Немцы класс. Японки - в форватере всех идей бюргеров. Факт.
И то и то - ездит нормально.
Прекращаем ругань!

О! Да тут есть соображающие однополчане!!! =)

Не провоцируем, не провоцируем...
Тут все ездят на японках - могут и порвать....

Lapin писал(а):

IvanIvan писал(а):

Lapin писал(а):Не за чем. Немцы класс. Японки - в форватере всех идей бюргеров. Факт.
И то и то - ездит нормально.
Прекращаем ругань!

О! Да тут есть соображающие однополчане!!! =)

Не провоцируем, не провоцируем...
Тут все ездят на японках - могут и порвать....

Порвут - не будут даже ходить....не то что ездить....=)
Не провоцируем, не провоцируем...
Ладно...Пусткай думают как хотят... Когда нет денег на хорошую машину, поливать грязью то, на что смотришь снизу вверх в России не возбраняется =)

моя речь идет о 164 кузове,еще раз говорю читайте внимательнее,и не жуйте)
фото нашего 164,а именно нижней части кузова,сделаю на выходных и выложу

IvanIvan писал(а):Пусткай думают как хотят... Когда нет денег на хорошую машину, поливать грязью то, на что смотришь снизу вверх в России не возбраняется =)

берем порш каррера 911 битурбо VS ниссан GTR или скайлайн битурбо. Мерс GL VS финкик Q45 (ниссан армада), BMV Х5 VS финик FX35, порш кайен VS финик FX 45, мерс s500 VS lexus ls 600 . Как поняли первые немцы, вторые японцы или японцы для Америки. Пиндосы давно выбрали для себя. В России вторых доля уже приближается к первым (увы стериотипы пока сильенее, особенно у правительства, но они денег не считают). Интернет, журналы так пестрят этими VS, у менее продажных издательств вторые по тестам опять же выигрывают.

Маленькая ремарка. Нет такого: более или менее продажное издательство. Есть просто издательство, которое живет за счет заказных рекламных статей и все. Если нужна реальная информация по автомобилям - то этот действительно сложный вопрос, так как найти источник такой информации становиться все труднее и труднее. При этом надо учитывать географическое местонахождения источника.

Вполне возможно, но степень продажности увы не узнать.
ОК берем живой пример. Юрич т.к имел непосредственное отношение к финикам,на клубном шашлыке рассказывал, в крацее приезжал дядька, поменял Х5 на толи fx35, толи fx45. Так по словам Юрича, мужик от финика был в восторге, а бнв назвал ведром и хламом, с дорогим обслуживанием.

Коляныч писал(а):Вполне возможно, но степень продажности увы не узнать.
ОК берем живой пример. Юрич т.к имел непосредственное отношение к финикам,на клубном шашлыке рассказывал, в крацее приезжал дядька, поменял Х5 на толи fx35, толи fx45. Так по словам Юрича, мужик от финика был в восторге, а бнв назвал ведром и хламом, с дорогим обслуживанием.

От финика после бмв быть в восторге ? Ну что тут можно сказать...Он не говорил случайно, что Классическая музыка - это говно, а ВИА Сливки его реально вставляет?
Этим летом соседи по дому купили 2х летний финик 35...Если мне сейчас кто то скажет что там шумка лучше или пластик не скрипит вообще, тогда я не знаю, надо наверное проверить слух ....
Финик значительно дороже в эксплуатации чем Х5...
FX 35 отлиная машина, но вовсе не лучше...

пока ваняваня в бане на недельку, наш мерин преподнес очередной сюрприз, в субботу загорелся джеки чан,это который чек энжин,диагностика показала умер расходомер воздуха,пробег 113 тысяч,цену написать?и после этого вы все еще считаете немецкий автопром лучшим?))))))

Цену скажи. На А33 - 120 баксов. Интересно сколько на Мерин? Может быть дешевле?

у официалов он стоит 800 УЕв, мы нашли в наличии за 380 уев

немцы умели делать до 1995г,даже мерин 124е взять или 520 бмв это классика немецкого автопрома на этом все закончилось,если очкарик(мерин)стоит кучу бобла а понта с него как с козла молока,так что лучшее на рынке снг это япошки ,только те которые не собираються у нас!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Серёга-А33 писал(а):у официалов он стоит 800 УЕв, мы нашли в наличии за 380 уев

И тут же наверно не гарантия за такие деньги.

читаю намедни журнал за рулем,презентация нового мерседеса GLK ,журналюгам представили два варианта, бензин 3,5, дизель 3,2, и что вы думаете бензиновый 3,5 наотрез отказался заводиться)журналисты посмеялись и сели на дизель,который слава богу завелся.