Clubmaxima.ru

а лучше номер моего старого движка

здесь я пас...

и почем все удовольствие, если собирать под VQ25

чуть больше стоимости твоего авто(с исправным мотором)

а сколько мое авто и справленным движком ты оцениваешь, не думая о том что машина за 20 лет не разу не билась, только заборы равняли в колхозе по гололеду, когда она на кубане была (передний бампер сшитый).

а сколько мое авто и справленным движком ты оцениваешь

имхо но не более 3000$

однако! ну ты прайс мне можешь выслать всего чо у тебя есть по этому поводу VQ, включая движок VG-30(E).
biker1@rambler.ru

Поищи здесь двигатель, они возят и на заказ - http://vojdi.japancar.ru/

Вот есть - VQ25 ПП 95 CEFIRO A32 15000 руб.

а каробку и пр.
есть другая идея, но это пока секрет
Скажите кто-нибудь поможет мне в москве если я свою переброшу туда,
нужно будет сделать конфетку, но это пока зимой!
короче я пока взвешиваю все варианты...
интересно расценка по полной ревизии и усилению кузова, пересадки всего
полностью из другой машины в мою???
Да и еще проблема у меня отражатели в фарах наполовину черные, чо можно предумать??? светят очень плохо ... А ксеноновые лампы со своими отражателями идут???

Стал владельцем максимы, взял авто был стук в двигателе проехал 200 км, решили что распред стучит, ничего страшного вроде нет. в итоге заклинило движок, Сняли одну башку, оказалось в 4-м цилиндре оторвало шатун. Смысла делать нет - есть мотор рабочий. Вот помогите советом, как менять мотор, снимать вместе с проводкой с донора? Или проводка идет цельная от мозгов, на какие моменты следует обратить внимание при замене мотора? Какие расходники поменять пока мотор снят?? Следует ли менять ремень ГРМ, гнет ли клапана при его обрыве? ЗАРАНЕЕ ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН.

А я бы лучше родной ремонтировал а то не факт, что донор не накроется через пару тройку сотен к/м.
А обратить внимание нужно на всё.
Не скрою тож стоял такой вопрос, принял решение делать свой родной.

Замени ремень, ролик, помпу, сальники распредвалов и колена. На выхлопной коллектор поставь шпильки 10-ки (дыры в коллекторе ессно расверли). Переклей поддон. Все остальное можно сделать если что на машине.

Спасибо большое, обязательно все поменяю, а на счет пробега движка посоветовали на станции обработать форсаном. Дают гарантию в 100000 км. Батя обработал ниссан микра с литровым мотором и теперь наблюдает положительный результат.

А кстати скажите, мотор можно с проводкой снять???

С проводкой неудобно.

После форсана двигун в помойку. Ремонту не подлежит.

Вот и мой движок накрылся прямо перед рождеством,дыра с кулак в блоке в районе 6-го цилиндра,причём на пустом месте,ааааа

Фигасе!!!!.......... (много мата)


А что случилось-то? Фото будет?

да не с того не с сего перестала заводится на трассе,вызвал знакомого зацепили на трос и повёз он меня до дома,а я решил в это время попробовать завестись на галстуке ну врубил 3-ю а она не как потом стук не сильный и усё,дома под капот глянул и охренел всё в масле дыра с кулак на щупе кажет больше его половины ,вот и думаю чё зачем и почему,не слышал я что с буксира блок пробивает,не раз пробовали и себе и другим,а сфотать да как то не до этого было