Clubmaxima.ru

АКПП не удалось продиагностировать. почему-то выдал только
01. System Initialization

У Двигателя выдал
16 TCM SWITCH SIGNALS - не знаю чё такое
21 Ignition Signal - Primary - уже было

я так понял, что TCM как раз связан с АКПП

Да, это блок управления коробкой, и судя по мануалу, эта ошибка говорит о том, что он посылает на ECM не корректные сигналы. Видимо у тебя сдох блок управления АКПП.

DAKalimov писал(а):Да, это блок управления коробкой, и судя по мануалу, эта ошибка говорит о том, что он посылает на ECM не корректные сигналы. Видимо у тебя сдох блок управления АКПП.

а при диагностики коробки какие ошибки должен выдавать, если он накрылся? завтра как раз поеду в другой сервис, может там толковые ребята. и ещё. в мануалах не нашёл этой ошибки (16 TCM SWITCH SIGNALS)

Судя по тому, что сканирование ошибок заканчивается на

01. System Initialization

Можно предположить, что инициализация нифига не проходит ... и никаких ошибок в принципе считаться не должно. Но это только предположение.

DAKalimov писал(а):Судя по тому, что сканирование ошибок заканчивается на

01. System Initialization

Можно предположить, что инициализация нифига не проходит ... и никаких ошибок в принципе считаться не должно. Но это только предположение.

это сканировали CarmanScan Lite. прочитав после на форумах, понял, что он достаточно левый для Nissan. завтра поеду диагностировать с помощью Consult

Сегодня ездил на диагностику в очередной раз. на этот раз столкнулся с профессионалами (наконец-то). Сканировали Consult-II дилерским. Ошибок никаких не обнаружил. На ходу показывает, что передачи переключаются 1-2-3-4, всё как надо. На деле они не переключаются вообще. Не смотря на то, что в режиме 1 и режиме 2 машина ведёт себя по-разному - говорят, что есть только 1ая передача. Масло горелое, никакущее, менял 2-3 месяца назад, заливал Castrol. КОРОЧЕ, менять коробку - вот итог всей истории. Либо у нас на разборке возьму, либо через Biker.

Печально... Крепись.

народ подскажите плиз кто присутствовал при снятии АКПП с Максимки (у меня 3 литровая 1996 г) есть какие то секреты, проблемы потом не возникают?
течет задний коренной надо снимать коробку

а номер коробки на мою машину RE4F04V?

По логике - да.

А на двух литровые какая модель шла? ещё я так понял мне подойдёт RE4F04A, но она для арабок.

и ещё вопрос по маслу. сколько его закупить. и как надо заливать в данном случае? с промывкой, без? или может пару тысяч проехать, потом менять?

как уже говорил: толчёк с 2-3
почистили ДЗ машинка поехала чуть резче
заехал к ремонтникам коробки говорю так и так, оставил машину на день, почистили радиатор охлаждения акпп поменяли масло и ... переключение стало намного мягче, но не пропало. пока буду ездить смотреть дальше.

....дааа.... Нах нужен такой ремонт коробки? Вас послушаешь, думаешь, уж лучше контракт взять!

если б знал что такие косяки будут сам бы взял контракт ))) но денюфки уже заплачены, гарантия пол года есть))