Clubmaxima.ru

[quote="kesha333"] странно что когда проводил самодиагностику - выдает ошибку
25 - Солнечный датчик (Sunload sensor). При проведении процедуры самодиагностики в помещении или в тени, для проверки датчика можно использовать лампу 60 Вт., которой нужно светить на лобовое стекло.

Нужно чтобы прямо сверху яркое солнце светило на датчик - тогда погаснет ошибка. лампой не пробовал... но не " в стекло " надо а прямо к нему в упор.

Привет всем. Подскажите пожалуйста размер подшипника на шкиву компрессора?

artem893 писал(а):Привет всем. Подскажите пожалуйста размер подшипника на шкиву компрессора?

iшкивы к сожалению разные. встречаются 4 типа говорят, 2 точно - проверял

artem893 писал(а):Привет всем. Подскажите пожалуйста размер подшипника на шкиву компрессора?

читай Муфта кондиционера

Менл компрессор кондиционера на ниссан а32 3 литра автомат климат. Поставил с а33 цефиро. Есть нюанс один еесли кому интересно отпишусь.Покупал в Томске. б/у.

ньюанс в том что трубки не подходят?

Добрый вечер всем такой вопрос включают кондер а в ответ тишина ни муфта ни вентилятор ничего не работает при покупке машина продован кричал компрессор новый и у него все работало . при нажатее на нипель на трубках кондера шипит значит фрион есть в системе может его мало может проблема с електрикой

сам количество хладагента не проверишь, хотя если шипит- значит нет крупной дырки. попробуй включить принудительно - перемкнув контакты на месте реле включения кондея. только ненадолго, а то ему не очень хорошо без хладагента. если включится и охота ковырятся дальше и иесть навыки автоэлектрика - проверь выдается ли нужный сигнал с датчика давления, если нет - сэмулируй - кондей должен включится... если так -считай что электрика проверена и путь однозначно к холодильщикам -мерить хладагент и искать течь. а можешь сразу с них начать - все равно в понятие "диагностика" за который берут деньги в обязаловку- это все входит

Скок счас стоит диагноз кандея?

в Москве в приличном месте - 2 000 с заправкой с флюорентом.а если не заправлять - вроде около 500.

Нет трубки подходят по диаметру все четко просто вот на моем что стоял вот его каталожный номер 92600 31 u 12 и вот что поставил с цефиро 92600 2 y 000 разная глубина посадки этих двух трубок, но уплотнение там идет не по торцам а по диаметру уплотнительними резинками что на трубка встал как родной ваккумацию прошел нормально вот уже километров 600-700 наверное точно все холодит сегодня в ростове у нас мой термометр показал 33 температура стояла на 23 холодит отлично я даже не сня легкую ветровку в машине. Покупал на разборке в томске. пришел как новенький внешний вид как на картинке у них и в живую одинаковый хороший вместе с доставкой обошлось 2900. 2500 конмпрессор 100 рублей они берут за доставку до транспортной ну сама транспортная.

Очень бюджетненько, поздравляю... к сожалению везет не всем - встречаются разные диаметры посадочных отверстий под трубки, мне например не повезло - компрессор который пришел с цефиркиным мотором с моим старым был невзаимозаменяем.

Добрый день
если не трудно подскажите ответ
Снял осушитель для замены и трубку алюминиевую, которая идет от него в кабину, так как в ней была трещинка. Теперь не разберусь в какой вход на осушители втыкать трубку от радиатора кондиционера и в какой саму эту трубку. Одно из отверстий помечено как IN, как я понял из картинок туда идет трубка из радиатора, но терзают сомнения. И второе может кто сможет выложить фото как идет эта трубка в моторном отсеке, когда выходит из под основания аккумулятора (есть ощущение, что когда заваривали место утечки, вырезали кусок или сварили не под тем углом, теперь никак не могу ее уложить на место). Спасибо

1. правильно мыслишь - in это вход, эта трубочка и входит ближе к конденесеру чем выходная - там же разъем одевается еще, сильно по другому чем был - осушитель не встанет.
2. ну как же ее сфоткать - она как раз там где трескается (у всех в одном месте) - она и не видна... гни потихонечку по месту..

Спасибо allert
Трубка сгнила в двух местах и еще одно, по внешним признакам, на подходе.
Скорей всего поеду делать шланг высокого давления вместо трубки.
С осушителем разобрался, по другому не поставить, это верно.
Вчера ездил на разборку, там максима 98 года, так у нее уже вместо трубки шланг стоит, но почему то штуцер, который идет в кабину к испарителю, имеет другой диаметр и нет проточки под кольцо.