Clubmaxima.ru

URAGAN !!!!!!!!!!!!!!!

Юрий Владимирович писал(а):Nevalinespb. Дело в том, что для каждого двигателя. есть масло, предусмотренное заводом изготовителем, вот этого и следует придерживаться, а ездить можно не только на лукойле, и на отработке тоже. Почитать просто надо все об автомаслах, и потом уже вести разговор.

Да и какое масло например на наши моторы?
По каким критериям подбирать масло для наших мотов?
ПО классу и вязкости?
Понятия допуск я так понимаю нету?

URAGAN писал(а):

Nevalinespb писал(а):Лил я разные масла.
Сейчас перешел на Addinol.
Масло просто супер. И главное не поделка. Привозят на прямую с Германии. На канистрах не слова по русски.
Когда приехал забирать масло, приехала фура с германии забитая под самый верх. Все бумаги показали и тд.
И цена просто сказка. Например мобил 5w-50 стоит в районе 1700, а Addinol 5W-50 1000рублей.
При таких ценах масло менять можно каждые 6000км.
И нет поделок.
Насчет Ниссановского масла. Сам Ниссан масла не производит. И переплата за красивую канистру. так же как у мерса оригинал по 500 за литр, а в рейале там налит fuchs.
Просто нужно узнать у какой фирмы ниссан заказывает масла.

во первых-оригинал мерса это кастрол, а во вторых-ниссан 5-40 это тотал 5-40, я на тоталле ездию и не парюсь,за 4500т.км пол литра масла долил

Это с чего вы решили что кастрол?
На у кастрола нет определённых продуктов как и допусков для мерса.
А ниссан в оригинале льет тотал? откуда такая информация? они вроде как с рено, а рено льет Эльф

Ниссан это эльф.

Господа! О маслах можно спорить бесконечно, но не кажется Вам, что помимо рекомендаций завода, необходимо учитывать и пробег двигателя, режимы его эксплуатации, поскольку на одном и том же пробеге кому-то 5-30 отлично подходит, а другому 5-50 еле помогает. Друг на Фольксвагене лил только фирменное немецкое масло, согласно рекомендациям завода, но это не уберегло его от замены турбины. Я брал максиму с пробегом в 400 тыс км, масло было Мобил-1 5-50, залил в зиму 5-40 тоже Мобил-1, в лето залью опять 5-50 (как раз должен 10 тыс. откатать). Я его не хвалю, но и грех жаловаться. Режим работы двигателя в основном очень щадящий, по трассе редко отжигаю, после замены масла проехал около 7 тыс., ни грамма не долил. Нагар на масляной крышке отсутствует, посторонних запахов нет. После замены потемнело буквально сразу, т.е. моющие свойства хорошие. Как будет дальше посмотрим, но пока всё устраивает.

Интересно, а есть тут кто-нибудь, у кого движок стуканул из-за некачественного масла? Именно, из-за некачественного, а не его недостатка. Может эти разговоры о тоталах, эльфах и кастролах - лишь пустая трата времени!? Я год заливал полусинтетику gulf, еще год заливаю синтетику ниссан, никакой разницы не заметил, от времени года вязкость не меняю, масло меняю каждые 6-10 тысяч километров. Движок как работал, так и работает, на литр больше или меньше бензина он ест - мне пофиг, я за расходом не слежу. Жрет он масло или нет - тоже пофиг, никогда за эти годы масло не доливал, вне зависимости от стиля езды. Предполагаю и уверен на 90%, что движок еще проработает не одну сотню тысяч километров на любом из типов масел, представленных выше. Но заливать буду Ниссан, т.к. родное!

А ты видел чтобы дилеры (любые) заливали какое-то родное масло? НЕТ! Льют они масла контор, масла которых проверили и с кем заключили некий договор!! Я тоже когда макс был, лил ниссан синтетику а так вообще масел прилично достойных, главное покупать не подделку.

NAZAR писал(а):А ты видел чтобы дилеры (любые) заливали какое-то родное масло? НЕТ! Льют они масла контор, масла которых проверили и с кем заключили некий договор!! Я тоже когда макс был, лил ниссан синтетику а так вообще масел прилично достойных, главное покупать не подделку.

Поэтому и беру у проверенных людей, практически все Ниссаны города на их маслах ездят. Если какие-то косяки с маслом, они тут же предупреждают.

Я третий год езжу на НИССАН 5-40, меняю через 7т. двигатель (вид через заливную горловину масла) чистый. Езда в спокойном режиме (до 130км/ч), расхода масла никакого. Цена устраивает. Ну а кого-то наверное, другое масло устраивает, очень много разных мнений о маслах, отсюда получается: "на вкус и цвет, товарищей нет". И навязывать свое мнение, по-моему нет смысла. И посоветовать не получается, так-как сразу только разногласия. Отсюда вывод:Заливаем, кому что нравится!

Lesha 51_rus писал(а):

rulik писал(а):Ну что ж... Почитал... Стало только хуже. Одним словом: меньше знаешь - лучше спишь.

Вот полностью с Вами согласен, читаю эту тему уже раз пять, дохожу до середины и в голове уже каша, после прочтения назрело пару вопросов:
1. Сейчас залито масло Ниссан 5W30 (SM), как я понял из этой темы это минеральное масло, я почему то думал, что синтетика, при смене масла на синтетику Ниссан 5W40 промывка обязательна?

Ребята, кто-нибудь по делу ответит...

Промывать не надо!! А насчёт 5 \30 это помоему самое дешёвое, можно и 0\40 лить и 5\40 самое распространённое конечно 5\40 а насчёт марки каждый для себя определяет лучшее, спорить тут бесполезно (кто к какому привык) но на мой взгляд лучше лить хорошей марки (компания имеет свои добычи нефти и т.д.) ну и как говорится нельзя не обращать внимания на отзывы людей которые это всё используют, моё имхо всё-таки Шелл, Мобил, естественно купленное в нормальном месте (не подделка)

NAZAR, спасибо за ответ, а вот по поводу дешевизны позвольте с Вами не согласится, Nissan 5W-30 SM несколько дороже чем Nissan 5W-40.
5W-30 SM: http://www.exist.ru/cat/UCat/7/3/95E07F13
5W-40: http://www.exist.ru/cat/UCat/7/3/8F905D31
а вот это что за зверь: http://www.exist.ru/cat/UCat/7/3/E7D06CFB, ценник не кислый.

Для себя решил, буду лить родное 5W-40, от добра добра не ищут...

S.t.a.l.k.e.r. писал(а): После замены потемнело буквально сразу, т.е. моющие свойства хорошие.

Я тут подумал,если масло отмыло что-то и вследствие этого потемнело,то это значит его плотность увеличилась...следовательно,масло меняет свои свойства...

astronavt писал(а):

S.t.a.l.k.e.r. писал(а): После замены потемнело буквально сразу, т.е. моющие свойства хорошие.

Я тут подумал,если масло отмыло что-то и вследствие этого потемнело,то это значит его плотность увеличилась...следовательно,масло меняет свои свойства...

Для этого же оно и служит, следовательно, ничего страшного нет