Clubmaxima.ru

Чибер писал(а):много кто советовал,да и уже сам лью ENEOS SUPER GASOLINE MOTOR OIL 5w-50 ,синтетика, вроде нормально...

моему двиглу это масло ужастно не понравилось. жор был 1,5 литра на 10 тысяч. покупаю в проверенных местах, так что не поленка эт точно. Вернулся на Шел.

А в мою Максимку уже на протяжении 12 лет льется Mobil1 0w40 и все очень хорошо!!!!

У моей Маси пробег 285 тыс. Лью только оригинал НИССАН 5 30 в жестянке. Долив 0,5л на 8тыс. Движок как часы работает (швейцарские).

Как и писал в этой ветке выше, залил nissan 5w30 SM с синими буквами после nissan 5w40 которое лил у оффициальных диллеров. 5w40 Залил один раз после покупки авто, до этого предыдущим хозяином был залит кастрол магнатек полусентетика - с его слов.
Дк вот после заливки 5w30 она употребила его 450 грамм примерно на 1200-1300 км, 500 из них проехал по трассе. Подлил до максимального уровня, проехал чуть более 700 км и угорело его не более 150 грамм.
С 5w40 было на оборот, сначало она его оочень мало расходовала, а после 3-х тысяч стало быстро угорать, за следующею тысячу угорело сразу грамм 350, после подлива проехал тысячи полторы и опять уровень на минимуме.

И что-то я саавсем не чего не понимаю, почему так?

Еще вопрос Ниссановское масло меня в принципе полностью устраивает, но есть одно НО! Летом у нас температура поднимается выше 30 градусов, а зимой опускается и ниже 40, но ниже 30 градусов машину не эксплуатирую, жалко. Дк вот по таблице мне подходит на лето 5w40, а на зиму 5w30. Все бы не чего, но у ниссана 5в40 это синтетика, а 5в30 это минералка (с синими буквами). Как сказывается или может сказаться такое прыгание на двигателе? Из-за этого хочу перейти на Мотюль...

BMG писал(а):Еще вопрос Ниссановское масло меня в принципе полностью устраивает, но есть одно НО! Летом у нас температура поднимается выше 30 градусов, а зимой опускается и ниже 40, но ниже 30 градусов машину не эксплуатирую, жалко. Дк вот по таблице мне подходит на лето 5w40, а на зиму 5w30. Все бы не чего, но у ниссана 5в40 это синтетика, а 5в30 это минералка (с синими буквами). Как сказывается или может сказаться такое прыгание на двигателе? Из-за этого хочу перейти на Мотюль...

Лей 5-40 - оно не сильно отличается от 5-30 при низких температурах - посмотри по характеристикам, а не по таблице. 30 - потянет, а ниже - только машинку мучить...

осилил все 16 страниц, но так и не понял какое масло самое подходящее

A33, 2 литра, пробег 91000 км, сейчас залито Castrol 5w-50, пробег на нем около 3500-4000 км + немалое количество времени работы на холостых в пробках, долил грамм 700-800..

Читал с надеждой найти четкий ответ то или это. Ясно одно - брать в проверенном месте и придерживаться правил эксплуатации, предусмотренные производителем. У нас, например, оригинальное, которое официалы льют, идет в пластике. Собственно таки залью его и я.

Только бери что погуще, например 10W-40, у официалов такое должно быть, чем жарче, тем масло должно быть гуще, посмотри табличку из книжки…

Лью масло Shell Helix Ultra 5-40 синтетика (1400 р канистра 4л), так как именно это масло мне сказали лить официальные диллеры.

Дилеры, у которых обслуживался предыдущий владелиц лили Мобил Ралли Формула 5W-50, я обслуживаю в ОВОДе, там льют Шелл Хеликс Ультра 5W-40, так вот, с кем дилер договор заключил, то масло и старается залить, а вообще у них всех есть в наличии Nissan 5W-40 и 10W-40 (последнее правда последнее время редко встречаю, только в магазине, у трех дилеров спрашивал, говорят нет).

то же! осилил все 16 страниц и так и не понял какое масло лучше!помоему как в рулетку,повезет купишь оригинал,не повезет потделку,думаю все фирмы хороши и масла тоже про которые здесь написано,главное купить оригтнал , просто кастрол больше потделывают,сам лью кастрол магнатек 10 в 40,как и прежний хозяин,после замены сразу двигатель работал шумнее как мне показалось,сейчас залита ЕРка вроде тише стало проехал,1500 тыс расход ноль,начитавшись на форуме принял решение не менять тип масла чтобы не начался его жор!так как при снятии клапанной крышки и изучени всего что видно через дырку внутри убедился что все блястит как у кота яйца! менять кастрол на другой тип масла не вижу смысла,так как с тишиной работы самого двигла может поя виться и расход,старый хозяин проехал 30 тс на Кастрол притензий не было,купил 33 макса льет тоже только его !кастрол 5 в 40

так что все зависит от того насколько качествено будет сделано масло,то которое я беру,так продавцы и не скрывают что это не оригинал а зеркало фирменного,по качеству не хуже оригинала,так как если брать оригинал оно будет раза в три дороже
!так что будем посмотреть!

но все же насчет Shell Helix Ultra 5-40 подумаю...........

Лью второй год 5w30 Comma по допуску SM, BMW-LL04. Не поверите, при пробеге 227000 км - жора нет вообще. Лью и зимой и летом, хотя летом бывает поболее 30 градусов по Цельсию.

Это нормально,если после замены масла в двигателе, оно темнеет через 100-500 км? Меняю масло через 8-10 т. км.

viktorgladkij писал(а):Это нормально,если после замены масла в двигателе, оно темнеет через 100-500 км? Меняю масло через 8-10 т. км.

Значит масло хорошее - моет Ну может у тебя кокса многовато - если масло не ест, то и хорошо.