Clubmaxima.ru

спасибо)

помогите найти номера фар , в передний бампер по бокам , повторители (подсветка) поворотников A32

artangel234 писал(а):помогите найти номера фар , в передний бампер по бокам , повторители (подсветка) поворотников A32

идентификационный номер кузова пиши

вообщето они все одинаковые , цвет машины тоже надо ?! а давление в шинах ?! я кузов указал этого достаточно

artangel234 писал(а):вообщето они все одинаковые... я кузов указал этого достаточно

у тебя наверное до рестайл, отличаются от моих, в общем подсказать хотел, по Frame искать, что то в лом, так что жди, когда подскажут, или поставь http://clubmaxima.ru/forum/viewtopic.ph ... 07&start=0, всё определяется, но номер требует цвет машины определяется тема в форуме есть, поищи, не ленись

artangel234 писал(а):помогите найти номера фар , в передний бампер по бокам , повторители (подсветка) поворотников A32

какие из:
http://www.japancats.ru/nissan/Parts.as ... 01%20из%20

Добрый Кот писал(а):...какие

на cefiro, указателя поворота не стоит, точнее находится в блок фаре, надо по фрейму cefiro пробивать

artangel234 писал(а):вообщето они все одинаковые , цвет машины тоже надо ?! а давление в шинах ?! я кузов указал этого достаточно

странно...
обращается вот человек за помощью....
а сам потом ехидничает....
Вам хотели помоч.... ЧТО ТАК ТРУДНО ВИН НАПИСАТЬ?
разозлил

Здравствуйте, ув форумчане! Коробка перешла в аварийный режим. Диагностика показывает 5 ошибку, те обрыв или кз соленоида В. Помогите определить, какая сборка соленоидов стоит на моей Максимке: 2000 гв 3л Европейка vin на всяк случай JN1CCUA33U0080206. Поиск по инету дает противоречивые результаты Продавцы говорят о переходном году (2000-как раз мой), вроде коробка re4f04a (или в или v)/ В итоге нужно определиться - с длинным шлейфом сборка или с коротким, или вообще коробка другая Заранее спасибо за помощь.
p.s. Не пинайте за избитую тему, но точного ответа, действительно, найти не смог! Может кто-то из гуру откликнется или владелец максимки 2000 гв 3л, который точно знает.

iva что бы узнать, какие запчасти стоят именно на твоей машине нужно поставить программу соответствующею твоему авто, читай тему:
Электронные каталоги NISSAN FAST
согласно Nissan_EL NISSAN (EUROPE) твой вин пробивается как:

блок соленоидов вот такой получился 31705-85X01
собственно перепроверь, да и сняв поддон АКПП можно его разглядеть

спасибо, tax!
Програмку поставить надо бы, согласен. А номер, который выбился у Вас, по existy показывает блок клапанов. Это не совсем то к сожалению. Но все равно спасибо.

На 33 максах коробка укомплектована соленоидами с коротким шлейфом. Этоможо легко увидеть из-под капота. Если на АКПП в районе левого колеса выходит пучок проводов через резиновый уплотитель - это старая (с длинным проводом), если там разъем/фишка, то это с коротким проводом.

DAKalimov, благодарю! Оказывается все просто
Теперь уже знаю, что коробка с буквой "в"- RE4F04B. Соленоиды нашел за 200уев - завтра можно заказывать доставку(с ума сойти - из-за одного соленоида!!!). Но сегодня изучил мануал (пришлось напрягать английские извилины), снял поддон, прозвонил эл цепи и выяснилось, что соленоид "в" (по диагностике -обрыв или кз) имеет сопротивление 3,2 Ом против положенных 5-20 Ом. Поэтому ТСМ его классифицирует, как кз. В действительности он нормально срабатывает и держит. (подключал напрямую на 10 мин без масла конечно - нормально) В связи с этим вопрос: если включить последовательно с ним сопротивление порядка 3,0 Ом с предохранителем на 4 ампера(на всякий случай) - какова вероятность дальнейшей работоспособности коробки? Пробовал подключать 5,2 Ом(было в наличии) - диагностика АКПП показала ОК!
И еще один вопрос чисто технический: у кого-нибудь получалось такую сборку соленоидов открутить без снятия гидроблока клапанов? Уж очень не хочется его откручивать из-за одного болтика на соленоиде линейного давления (кажется так называется) , ведь масло чистое, грязи в поддоне нет.

Если работало нормально с 5,2 Ом, так его и ставь, главное мощность чтобы была у резистора соответствующая. В твоем случае это 10 Вт. Будет меньше - будет греться и сгорит. Это при напряжении сети в 12 В. Поставишь на 3 Ом, мощность надо еще увеличить.

спасибо откликнувшимся! решил таки судьбу не испытывать. сегодня приедут новые соленоиды - буду ставить. правда вопрос о снятии линейного сейчас в подвешенном состоянии. вероятно попробую сколхозить спецключ для откручивания верхней гайки без снятия блока клапанов. если получится выложу чертежик - может кому сгодится для работы.
P.S. Вообще не плохо было бы иметь на сайте раздельчик, куда выкладывать фото ,чертежи или рисунки спецключей и разных приспособ для максимки. Здесь такого же нет или я ослеп?