Clubmaxima.ru

jika и Lelik32 у вас личка работает?вот там и обсуждайте работу сервиса в Брянске, можно тему отдельную создать, в этой теме не флудить

Вот такой вопрос, перелопатил много информации и по ней становиться видно что в А33 есть 2 шины диагностики, обд2 и консальт, обд 2 видит: мотор, акппп (видит но не читает), абс (видит не читает) прога собрана из кусков инициатором для своей А33, он же утверждает, что так же через консальт можно смотреть: мотор, акпп, срс, климат. Так вот такой вопрос, кто ни будь переделывал консальт от А32 на А33 ? Я конечно уже его заказал с америки, но вдруг кто сталкивался, по полученной информации он должен подойти. Какие будут мнения?

savage писал(а):....Так вот такой вопрос, кто ни будь переделывал консальт от А32 на А33

А32 и А33 разные протоколы и разные разъемы лучше под разъем А33 брать адаптер и им пользоваться.

разъемы разные, но протокол именно тот же подходит по Rx Tx каналу, на А33 нет только синхро сигнала, вот интересно, может пригодиться на А33 так же есть консальт протокол.
http://www.wingroad.ru/viewtopic.php?f=79&t=213

Всем привет. Приобрёл ELM327 Bt. ScanMaster машину увидел, но данные считать не может. Получилось подключиться через Тестер ECU. Подскажите, какие ещё есть диагностические проги для Maxima QX A33? Спасибо.

Странно, у меня скан мастер параметры мотора видет, правда программа не из комплекта, а полная, так же на http://elm327.ucoz.ru есть много халявы

А что значит полная и какая у вас версия скан мастер? У меня 2.1 build 771, находит ЭБУ двигатель, но когда читаю в таблице возле каждого пункта "НЕТ ДАННЫХ".

такая же но все показывает, а вообще они все примерно те же, но кроме двигателя ничего не увидеть пока, так как нет программ на obd 2 для ниссана с елм, на остальные есть только консальт со спец софтом. О вспомнил было такое, пришлось адаптер переподключить и все заработало, при смене программы так же надо переподключать адаптер иначе такой косяк. Я делаю так, завожу мотор включаю елм затем программу и конект.

Получилось, спасибо. Проблема оказалась в последовательности действий. Сначала надо завести двигатель, а потом подключать elm, а я сначала подключал, а потом заводил.

savage ты писал, что спаянный шнурок от телефона, не стал работать, а у тебя случайно в колодке OBD 2 нет 11 пина, а то бытуют мнения, что на наших машинах это синхронизация, как на Консулт 1

честно я его и в глаза не видел, все на ощюп)) завтра гляну, но у парня во этой ссылке нет этого контакта а год тот же ниссана но я проверю. вот почитайте там интересно написано http://wingroad.ru/viewtopic.php?t=213 и да в феврале придет консальт 1 попробую его приколхозить .

savage писал(а):честно я его и в глаза не видел, все на ощюп)) завтра гляну, но у парня во этой ссылке нет этого контакта а год тот же ниссана но я проверю. вот почитайте там интересно написано http://wingroad.ru/viewtopic.php?t=213 и да в феврале придет консальт 1 попробую его приколхозить .

Честно говоря, чет не нашел я с таким же годом машину, да там хоть и ниссаны, но модель все-таки другая. Хоть и пишут, что на Wingroad нет 11 пина, на схеме он указан. Ну у меня-то он есть, поэтому провод Rx-Tx видать мне нужен с синхронизацией.
Я тут логи со своей машины снял, посмотрите что не так.УОЗ у меня ушел:видать цепь вытянулась, и чет МАФ мне ненравится: при работающем двигателе вроде попадает в значения мануала, а когда просто включено зажигание напряжение чуть больше 1 Вольта( вроде должно быть 0.22 В), хотя в мануале про это ни слова.

goga7615 писал(а):

savage писал(а):честно я его и в глаза не видел, все на ощюп)) завтра гляну, но у парня во этой ссылке нет этого контакта а год тот же ниссана но я проверю. вот почитайте там интересно написано http://wingroad.ru/viewtopic.php?t=213 и да в феврале придет консальт 1 попробую его приколхозить .

Честно говоря, чет не нашел я с таким же годом машину, да там хоть и ниссаны, но модель все-таки другая. Хоть и пишут, что на Wingroad нет 11 пина, на схеме он указан. Ну у меня-то он есть, поэтому провод Rx-Tx видать мне нужен с синхронизацией.
Я тут логи со своей машины снял, посмотрите что не так.УОЗ у меня ушел:видать цепь вытянулась, и чет МАФ мне ненравится: при работающем двигателе вроде попадает в значения мануала, а когда просто включено зажигание напряжение чуть больше 1 Вольта( вроде должно быть 0.22 В), хотя в мануале про это ни слова.

сначало сделай генератор,напряжение маленькое

На улице -16, был включен обогрев сидений, климат на полную, ксенон забыл вырубить, работал мафон с активным сабом... по существу замечания есть

ну так в консалте 1 есть синхронизация, жду его прихода и все проверю, а у самого автора ниссан 2003 года и он его смотрит.