Clubmaxima.ru

geny_solikamsk писал(а):скажи ещё время впрыска на бензиновых и на газовых форсунках?

Точно не помню. Бензин - 2,77, газ - 4,30.

geny_solikamsk писал(а):попробуй увеличить давление газа! у меня такая же фигня! но с 6 цилиндром! давление увеличиваю. подтраивение пропадает! у тебя какое давление стоит!? какие форсунки?

Форсунки Итальянские, которые ремкомплектятся. По фирме не заморачивался. Давление примерно 1. Сегодня опять регулировали, подняли до 1,5 кг. Результат заметно улучшился, но не до конца. Если поднимать давление выше, тогда надо уменьшать диаметр дюз форсунок. Сейчас диаметр форсунок стоит 2,4 мм. Попробовали поставить 2 мм - упала мощность, а провалы все равно ощутимы.

По моему у арабов с газом что то не так при установке и эксплуатации ГБО, чем у Европы. Перечитав отзывы на Европецах не жалуются на работу на ГБО.
Кстати каков у вас расход кокса, только с учётом потраченного бензуса за время езды на газе. У меня АКП так получается в купе 16,7 литра. Но это 95% по городу.

RAMM писал(а): Кстати каков у вас расход кокса, только с учётом потраченного бензуса за время езды на газе. У меня АКП так получается в купе 16,7 литра. Но это 95% по городу.

С учетом бензина на прогрев, на газу получается 13-14 л. на 100 (чисто по городу). Расход бензина: заправляю 5-6 литров, хватает на недели две для прогревов.

RAMM писал(а):По моему у арабов с газом что то не так при установке и эксплуатации ГБО, чем у Европы..

всё нормально у арабов.расход 13-14 л. при разнообразном стиле вождения.и город и трасса и притопиш нет нет. Были проблемы по зиме ,но это не связано с "национальностью".

у меня бенз.форсунки 2.2 а газовые 3.1 давление поставил 1.6 сопла на 2.5 рассверлил(стояли 1.5,на них даже завести не смог)!провалы есть но не очень ощутимые! грешу на катушку зажигания!

форсунки у меня RAIL IG-5 NOUMEA ! бензо насос почему то начал сильно жужжать! раньше почти не слышно было! кстати у меня дерготня и на бензине была пока давление в рампе не поднял с 3 до 4.2!http://gazmap.ru
http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=1305 вот такие надо попробовать поставить форсунки!

был на СТО, проверял свечи. Сказали, что стандартный зазор 1,1 не катит. Сделали где-то 0,8. Свечи все Гуд. Собрал, и прозрел - провалы пропали. До этого проверял и датчик заслонки, путем замены с рабочей машины приятеля, и катушки поочередно менял - результат тот же. Но радость моя длилась не долго. Поездил километров с 20, и снова почувствовал маленькие провалы, правда, их не сравнишь с прежними, но все же есть. Спецы на СТО сказали, что все дело в ГБО, иначе, машина и на бензине плохо работала б.

beliy_san писал(а):..Сказали, что стандартный зазор 1,1 не катит. Сделали где-то 0,8. Свечи все Гуд.

правильно сказали и сделали, но катушки могли уже прохудится, это должны были сделать при установке ГБО

тах писал(а): катушки могли уже прохудится, это должны были сделать при установке ГБО

До уменьшения зазора на свечах ставил поочередно катушки с рабочей машины, чтоб выяснить какая бочинит. Но результат не изменился. Значит катушки не причем.

я давно поставил свечи с зазором 0.8! хватило на день! потом опять дерготня началась!

Аналогично, после 10 - 15 км все повторилось. А сегодня заметил, что на холостых оборотах двигатель начал дергаться (труситься). Такое впечатление, что даже при холостом пропадает искра на свечках. Переключил на бензин - та же истрия. Выходит, что проблема все таки в системе зажигания. Хотя, как я писал раннее, что проверял и свечи и катушки. Может, при достижении определенной температуры свечи начинаю пробивать, а на холодную работают нормально. Ведь при их проверке не возможно создать температуру, близкую к рабочей температуре двигателя.

Не смотря на то, что диагностика свечей показала положительный результат, решил заменить свечи на новые. В прошлый раз покупал свечи, рассчитанные под газ. Проходили всего лишь 6 тисяч, даже меньше, чем обычные (10 тыс.). Поэтому, в этот раз решил поставить самые простые, так как срок службы свечей тот-же. Поставил Чемпион по 15 грн. за штуку. Все проблемы прошли, дерготня и провалы закончились. Авто ровно набирает обороты даже при рабочей температуре двигателя. Вывод: при работе двигателя на газу надо чаще менять свечи. Да, и, зазор необходимо выставлять 0,8 при замене новых свечей.

странно я например наоборот реже меняю? Не так загразняются

Ребята стоит ли у кого-нибудь газовый вариатор ? Говорят полезная штуковина, но в моем городе нет специалистов по газу и ничего подходящего я не нашел. Отпишите пожалуйста какой вариатор подходит на 32 максиму . Заранее спасибо.