Clubmaxima.ru

Магнитолку у нас можно только заменить.
Пузырьки, сразу после замены масла, есть почти всегда.

Расскажу и я о ремонте (замене цепей) в клубном сервисе.
Было это в октябре 2008 г.
Был шум в двигателе, приехал к Стасу, Стас приговорил цепь.
Я спросил цену вопроса - 46 руб работа с запчастями, 15 - только работа.
Заодно узнал про стоимость замены колец (машинка начинала поджирать
масло, где-то 300-400гр на 1000, терпимо), ГРМ + кольца - 30 руб.
Думаю - сэкономлю, отделаюсь малой кровью. Решил менять только ГРМ,
запчасти -свои.
Купил все (!) нужные, оригинальные (!) запчасти (все звездочки, цепи,
натяжители, помпу, ремни, прокладки и т.д.)
за примерно 18 руб (в известном интернет-магазине на е) + масло и
антифриз. Приехал, отдал машину, запчасти,
через какое-то время позвонили, типа все поменяли. Подъехал к
назначенному времени - машина не готова.
Не, ну ладно - не вопрос, подождал. Завели - пятерит, пока выясняли
причину - плохо закреплена была то ли рампа, то ли форсунка,
не помню, не суть, бывает - прошло еще немного времени. Наконец, все сделали,
мотор заработал ровно - цепь не шумит, все зашибись.
Сообщили, что мотор у меня внутри грязный - шопесец (видимо, когда меняли цепи -
не имело смысла сообщать, когда собрали - в самый раз).
Забрал машину, с утра открыл капот, нашел лишний болт. Позвонил, спросил:
"откуда?", - сказали: "все зашибись, типа болта как раз не хватило, поставили новый".
Что-то тень сомнения закралась мне в душу...
Дальше хуже - нашел незакрепленный патрубок радиатора (забыли, ну...),
потом почему-то внезапно развалился шкив и сдох расходомер, которые в
дальнейшем мне любезно поменяли в клубном сервисе (естественно за доп. оплату).
Не, ну я х.з., барабашка какой-то...
Дальше еще хуже, сразу после замены ГРМ жор масла усилился, стал около литра
на 800-1000 км (видимо, совпадение).
Короче, поездив некоторое время (6000 км), принял решение перебирать мотор в
другом сервисе.
Так вот, как раз сейчас (пару дней назад) и вскрыли движок. Вскрывали при мне.
Каково мое удивление было, когда мне показали башмак натяжителя с датой
выпуска 00 год (на других 08), напрочь убитый один из натяжителей (на нем нет, к
сожалению, даты изготовления), совершенно грязный изнутри кожух ГРМ
(или крышка, не знаю, как правильно называется), т.е походу
его вообще не мыли, а также куски герметика внутри мотора, на который
эту крышку сажали.
Чего-то я сомневаюсь, чтобы за 6000 км после смены ГРМ все так
засралось и убилось...
Теперь непонятно, что все-таки меняли??? Т.е., что надо опять менять
заново.
Вот такой вот клубный сервис!!!!
Долго молчал, но вскрытие движки было последней каплей!!!
Понятно, что денег не вернуть, но интересны комментарии Стаса.

интересны комментарии Стаса.

их не будет.
Мы с друзьями не для того создавали КЛУБ и клубную мастерскую чтобы воровать у членов клуба натяжители цепей.

мне показали башмак натяжителя с датой
выпуска 00 год (на других 08), напрочь убитый один из натяжителей

Все рекламации принимаю только в мастерской.

Stasmaxima писал(а):

интересны комментарии Стаса.

их не будет.
Мы с друзьями не для того создавали КЛУБ и клубную мастерскую чтобы воровать у членов клуба натяжители цепей.

Понятно... Жаль, что не будет комментариев...
Как я понимаю, целью создания клубной мастерской, помимо сугубо коммерческой,
видимо, было желание помочь соклубникам быстро, качественно и относительно
недорого отремонтировать свой автомобиль, так?
Я тоже так думал, именно поэтому я и приехал к вам...
Я прекрасно понимаю, что ты не сам менял ГРМ.
Всю работу выполнял, ИМХО, наемный человек, который класть хотел
на КЛУБ и клубную мастерскую.
Дальнейшие выводы делать тебе...
Я лишь написал то, что увидел на вскрытой движке.

мне показали башмак натяжителя с датой
выпуска 00 год (на других 08), напрочь убитый один из натяжителей

Все рекламации принимаю только в мастерской.[/quote]

Это как? Напиши, пожалуйста, как в моем случае нужно предъявить рекламацию,
чтобы ты с ней согласился.

как в моем случае нужно предъявить рекламацию,
чтобы ты с ней согласился.

Во всех случаях, и Вашем тоже, советую в гарантийный периуд обращаться по месту выдачи гарантии.

Для дальнейшей дискусии прошу заполнить профаил и оставить след тут - viewtopic.php?f=14&t=2111

Stasmaxima писал(а): Во всех случаях, и Вашем тоже, советую в гарантийный периуд обращаться по месту выдачи гарантии.
Для дальнейшей дискусии прошу заполнить профаил и оставить след тут - viewtopic.php?f=14&t=2111

Переходим на "Вы"? Ноу проблем.
Стас, Вы так и не ответили на мой вопрос:

а332001 писал(а):как в моем случае нужно предъявить рекламацию,
чтобы ВЫ с ней согласились.

Вот Ваш ответ:

Stasmaxima писал(а): Во всех случаях, и Вашем тоже, советую в гарантийный периуд обращаться по месту выдачи гарантии.

Так мне никаких гарантий не выдавали. У меня же нет никаких заказ-нарядов, что именно у Вас производились
данные ремонтные работы. Нет описи запчастей с Вашей подписью, что Вы их получали от меня.
Вы же после ремонта не выдаете никаких документов...
Соответственно, как я документально могу доказать, что я у Вас ремонтировался???
Никак, только на словах. О какой гарантии может идти речь??? Или я ошибаюсь?
Как я уже писал:

а332001 писал(а):Понятно, что денег не вернуть.

Ладно, это был крик души.
Возможно, только у меня остался такой негативный опыт от ремонта в данном месте.
Естественно, больше в данную мастерскую я не поеду.
На этом дискуссию прекращаю, удачи!!!

Так мне никаких гарантий не выдавали. У меня же нет никаких заказ-нарядов, что именно у Вас производились
данные ремонтные работы. Нет описи запчастей с Вашей подписью, что Вы их получали от меня.
Вы же после ремонта не выдаете никаких документов...

Что за бред?!!
На проведенные работы гарантия 6 месяцев. Если Вы не знали - достаточно просто спросить или прочесть в наряд-заказе. И если у Вас , по какой либо причине не оказалось документов, забыли, потеряли и т.д. мне доказывать ни чего не надо, я всех своих клиентов помню в лицо и машины Ваши помню... и от гарантий ни когда еще не отказывался за свои 17 лет работы.
Убедительно прошу не "кляузничать" на моих мастеров. На сегодня их двое. Они мастера своего дела и к своей работе относятся очень ответственно. И если у Вас есть какие либо "непонятки" прошу Вас звоните, говорите со мной, я с радостью объясню всё что Вам не ясно или не понятно, но только прошу Вас делать это в рабочее время

THE END.

P.S.

Stasmaxima писал(а): И если у Вас , по какой либо причине не оказалось документов, забыли, потеряли и т.д.

По-моему, я предельно ясно написал:

а332001 писал(а): Вы же после ремонта не выдаете никаких документов...

С этим:

Stasmaxima писал(а): Они мастера своего дела и к своей работе относятся очень ответственно.

1. Забытый болт
2. Незакрепленный патрубок
3. Неотмытая крышка

Согласен на 100%

Мда уж не очень-то хорошая и положительная рекламация, не ожидал!

Стас, а сколько будет стоить полная диагностика авто?
И сколько будет стоить :
1. Замена левой рулевой тяги.
2. Замена рулевых наконечников.
3. Замена передних тормозных дисков.
4. Замена передних колодок.
5. Сход-развал.

Спасибо за будующие ответы.

landser
Рул. тяги с наконечниками 1500р
Торм. диски с колодками 1000р - ось.
Сход-развал - не делаем.

STASMAXIMA

А как же мне от вас уехать без сход-развала?:)
Рядом есть кто делает?

После замены тяг схождение нарушаеться не на много, так что можно до любого пункта регулировки доехать без проблем.

Стас, а по поводу диагностики всего авто?!

landser писал(а):Стас, а по поводу диагностики всего авто?!

перед покупкой всю машину обычно диагностируют...
сделаем...