Clubmaxima.ru

1й вариант б/у до 6 тыс. руб, 2й вариант 17 тыс. руб, 3й вариант новый не найдешь б/у не продадут без компрессора или продадут по цене компрессора.
Самый дешевый вариант - умерший б/у компрессор с живой муфтой.

tundarunda писал(а):1й вариант б/у до 6 тыс. руб, 2й вариант 17 тыс. руб, 3й вариант новый не найдешь б.

хрена лысыго!Бу компрессор в спб стоит 15килорублей.2 вариант - сам не знаю.Как будут работать новый шкиф и старый компрессор. 3 вариант нашел на украинском сайте по 46 евро.

Странная цена, я в прошлом году заказывал б/у компрессор - 5т.р. с доставкой до уфы, высылал фото, подошел как надо, а по муфте где-то на форуме вадел искали б/у муфту со старого компрессора. Найти можно нужную.

Верно, за 15 килорублей хрена лысого 3 штуки возьмешь, пошарься получше, средняя цена 5 т.р.

сегодня обнаружили причину закусывания муфты на моем компрессоре после замены подшипника.запрессовали новый подшипник в шкиф так,что погнули привалочную плоскость ,получилось что фрикция была только одним витком,что не хватало до полноценной работы.мастер не обратил внимания что так может получиться при перепрессовке.теперь один человечек,обнаруживший это взялся переточить оба диска.

Вот мне самому интересно стало, чем отличаются компрессоры на 32м и 33м кузове? Сегодня Forzeil забрал у меня компрессор, мне интересно, в чем отличия то?

да просто разные размеры крепежных отверстий могут быть или другие размеры трубок.чем двс разные?по-моему всем...

нет. посадочные одинаковы. просто в зависимости от комплектаций а может просто от года выпуска ставились разные компрессоры. даже разных фирм. хотя чаще встречаются калсоники

Ну, посмотрим. Сегодня отзвонится и скажет, подошел ли мой компрессор или нет. Я то кефирский приспособил, заправил - в машине холод))

У меня тоже зашуршал, сегодня ездил в сервис поменяли, теперь красота. Подшипник брал NSK 35BD219, родной тоже был NSK
Авто Максюта, 3л, авт, 09.2002 г. Местная диллерская. Компрессор не снимали, да и наблюдая весь процесс понял, что
это просто развод когда заявляют, что без снятия компрессора это сделать не реально (в основном мне это говорили в
специализированных сервисах, которые занимаются чисто кондеями. Понятно, что бы развести меня еще и на заправку, плюс
снятие/установка, ценник был от 7000р.). Подшипник стоил 600р. Плюс работа 2000р. Подшипник сначала взял 40BD на подшипник.ру,
так там разводилово полное, лупанули с меня скромно 2400р. Плюс еще весь мозг вынесли с возвратом, давно с таким не встречался!!!
Процесс замены занял часа полтора.
Так что все на круг в 2600р. встало. Думал о муфте б/у, но ценник от 5000р. и это тот еще ящик с сюрпризом:)))

утомил меня уже этот кондиционер... теперь (после переборки компрессора) стал медленно терять фреон... причем чем жарче тем быстрее теряет... холодильщики выдвинули версию что сбрасывает через аварийный клапан на компрессоре,(конденсер у меня действительно - забит чуть не насмерть, буду менять...) вот только как это возможно- ведь по идее сначала должен сработать клапан на осушителе и выключить компрессор - у него давление срабатывания по мануалу меньше... с другой стороны - была бы трещинка где - давно бы все вытекло....

Мне клубные мастера год назад ремонтировали муфту, кондей заработал, но вот свистела она постоянно.
зимой муфту заклинило. По инету полазил нашел несколько б\у компрессоров, стоимость около 7000. Вчера решил залезть на ebay. В общем нашел компрессор новый от infiniti i30 http://www.ebay.com/itm/1999-00-01-NISS ... 265wt_1037 и заказал я его. всего обошлось в 10500 с доставкой. Правда есть вариант что не подойдет ))))))) но в любом случае если что думаю продать смогу за теже деньги.

Помял немного прижимной диск, когда хотел снять его. Мастера говорят, что работать теперь не будет. Так ли это? Говорит, что должно быть ровно 0,8 мм между прижимным диском и муфтой
вот фото

Уважаемые форумчане, будет работать? Кто разбирается?

ruslan085 писал(а):Уважаемые форумчане, будет работать? Кто разбирается?

на фото не очень видно, шкив от руки свободно крутится? должен свободно врашаться