Clubmaxima.ru

Всем привет! Вот и я с Мерседеса на Максиму пересел.Совершенно случайно,но не жалею.Хоть машина ещё не на ходу,решил на ней пока остановиться.Первый японец в моей практике. 2005г,2,0л.,акпп,салон-светлый велюр,пробег 80т.км,чёрный. Красивая,зараза...

Поздравляем) а какой мерендос был?

ptaha725 писал(а):Всем привет! Вот и я с Мерседеса на Максиму пересел.

да что ж такое... уже который с мерседеса на максиму

а чо плохо чтоли?) машина дешевле.. а качество ничуть не хуже)

Mozartiks писал(а):а чо плохо чтоли?) машина дешевле.. а качество ничуть не хуже)

ну обычно, человек меняет на что-то лучше
вот к примеру я
1 скосил 12 лет (мерин был 86 года)
2 набрал наворотов в виде климата, кожи, круиза
3 прибавил литр к движку и 50 лошадок под капот
ну и по мелочам....

и все это за символическую доплату

но и в чем то потерял

багажник
клиренс
разворот
мягкость
ну и статус... как ни крути, мерином можно было вылазить.. обычно пропускали... теперь не хотят (с ужасом представляю как люди катаются на матизах)

самое главное забыл!!! прицел!
так приятно было иметь трехконечную звезду на капоте

да приклей на макса такую и пропускать будут) со страху то) а так мне хоть мерин лезет хоть хамер) с поворотником-пожалста, без-иди нах)

ну и + меня на восьмерке 86го года тоже пропускали) потому что знали что мне царапина пофиг а им дорого)))

Mozartiks писал(а):ну и + меня на восьмерке 86го года тоже пропускали) потому что знали что мне царапина пофиг а им дорого)))

не, ну я ж писал о статусе
дедушек на москвичах тоже пропускаю, потому как с них, даже если захочешь, взять нечего

а когда 1,5 метровый капот с парковки вылазит - оттормаживаются

а так мне хоть мерин лезет хоть хамер) с поворотником-пожалста, без-иди нах)

ну так обычно и бывает, только потом мерина с хамером дорого ремонтировать да и доказать что поворотник не был включен - не реально...

а какая нафиг разница) ежели знаешь что прав) если он в лево перестраивается то да, а если вправо то нах) ибо у него помеха справа и должен уступить он в любом случае)

Mozartiks писал(а):а какая нафиг разница) ежели знаешь что прав) если он в лево перестраивается то да, а если вправо то нах) ибо у него помеха справа и должен уступить он в любом случае)

а какой у вас водительский стаж?
просто любопытно... сколько можно проездить с таким мнением

ибо у него помеха справа и должен уступить он в любом случае

по г Москва

а между тем... при взаимных перестроениях преимущество имеет тот кто справа

ну и статус... как ни крути, мерином можно было вылазить.. обычно пропускали... теперь не хотят (с ужасом представляю как люди катаются на матизах)[/quote]
Так это смотря какой Мерседес, если W124 или 190, то какой там статус, уже старенькие.

Mozartiks писал(а):Поздравляем) а какой мерендос был?

Был 124 кузов,95 год,2,8 мотор,кожа,клима.все дела...Но гнить начал сильно,продал.Ещё есть Спринтер,его точно не продам.Ну и Максима досталась с 80т.км.,тоже решил оставить на годик-другой.Но звезды на капоте точно не хватает)))

L&Maks писал(а):

Mozartiks писал(а):а какая нафиг разница) ежели знаешь что прав) если он в лево перестраивается то да, а если вправо то нах) ибо у него помеха справа и должен уступить он в любом случае)

а какой у вас водительский стаж?
просто любопытно... сколько можно проездить с таким мнением

ибо у него помеха справа и должен уступить он в любом случае

по г Москва

Г москва 11 лет стаж) полет нормальный