Clubmaxima.ru

Pusha_Lugansk писал(а):стояли обычные форсунки так правая сторона постоянно забивалась, особенно правая струйка.То хотела лилась, то нет.Поставил с вольво веерные форсунки и пол года полёт нормальный.

всем привет, сосед по дому тоже максимовод посоветовал от вольво 80 ки 2000 ных годов, поставил, полет отличный, ТОЛЬКО НЕ СТАВЬТЕ ОБРАТНЫЙ КЛАПАН, зря выброшенные деньги
p.s. сосед спасибо за совет

И я себе на выходных запупырил веерные форсунках от вульвы. Обратный клапан не ставил и жидкость никуда не уходит. Сегодня испытал их при 110 км/ч. Брызгают отлично:-)!

Поставил себе комплект такой.
С клапаном так и не разобрался. Либо он не пропускает вообще, либо льет только 1 форсунка. Думал насос не качает. Поставил новый, та же хрень.
Клапан в один конец не продувается, два конца продувается. Вход как я понял - это тот конец, который не дуется??

kotd писал(а):... Вход как я понял - это тот конец, который не дуется??

на подачу клапан должен открываться, а закрываться должен должен препятствуя сливу воды обратно

Форсунки-то универсальные. И на логаны подходють и чирий тиго здорово моют;-).

тах писал(а):

kotd писал(а):... Вход как я понял - это тот конец, который не дуется??

на подачу клапан должен открываться, а закрываться должен должен препятствуя сливу воды обратно

ну он у меня не открывается)
заказал другой клапан. Попробую...


ЗЫ. В целом прикольно, мне понравилась работа форсунок, и по трассе тоже. Но расход это ппц. 5 литров воды за 4 дня, пробег примерно 1600 км, причем из них 1400 по сухой трассе.

Зачем же так часто брызгать? Или бракованные попались.
Я заправляю бачок раз в 2 недели. В сухую погоду реже.

Поставил второй клапан, уже получше, льет, но только наполовину стекла, даже ниже, и плотной ровной полосой.
Поставил вот такой клапан 81437917 , тоже от какой-то вольвы. Но он немного не такой, там 1 вход, 1 выход. Поставил его в разрез перед родным тройником. Льет равномерно на все стекло, отклик на нажатие переключателя мгновенный.
Попробую заказать еще один такой и поставлю его на каждую форсунку, посмотрю что будет)

А без клапанов пробовали? У меня их нет и брызгает без запозданий.

Без клапанов пробовал.
брызгает так же как и с клапанами)) но есть небольшое запоздание. Да и хочется же чтобы все как у всех было)))

В левом углу,хде поднимается шланг из моторного отсека в капот,есть разрыв,соединёный трубкой. Туды я ставил клапан. Он оказался туговат. Брызгало в пол струи. Ослабил пружину и стало лучше. Но убрав клапан всовсем - ситуация не изменилась. Так шта,решил оставить без клапана. Трубки заменил на силиконовые ,для гидроуровня.

<удалено цензурой> Штюльберг писал(а):А без клапанов пробовали? У меня их нет и брызгает без запозданий.

+1

давно нет - брызгает как и раньше

Сегодня поехал заказывать форсунки,так вот аналог стоит 180 руб оригинал от400-460 за шт.
манагеры говорят,что оригинал бьет :правая форса и левая, а вот аналог не разделяет их по сторонам.итак вопрос,кто ставил аналог? все нормуль или надо было оригинал брать.......
если че переставлю на газель,на макса закажу оригинал))))))))))))

санек 1982 писал(а):Сегодня поехал заказывать форсунки,так вот аналог стоит 180 руб оригинал от400-460 за шт.
манагеры говорят,что оригинал бьет :правая форса и левая, а вот аналог не разделяет их по сторонам.итак вопрос,кто ставил аналог? все нормуль или надо было оригинал брать.......
если че переставлю на газель,на макса закажу оригинал))))))))))))

по моему от вольво ставят viewtopic.php?f=9&t=9777&p=287818&hilit ... B0#p287818

пришли вот эти форсунки № 81435605
и клапан № 81432074
поставлю ,отпишусь.