Clubmaxima.ru

Sirkon писал(а):Жаль только ходят немного

Я бы поспорил, если пыльники и отбойники качественные, с завода (у меня знакомый с Тольятти з/ч возит), то служат они очень долго. Лично у меня на 15-ке и 12-ке, а пробеги были под 200-ти на обоих, с пыльниками и отбойниками проблем не было, пробег был мною накатан.

Спорить не буду, у меня совсем противоположная, к сожалению, практика - от силы пару тыщ
Да и к тому же как различить качественные запчасти для ВАЗа от некачественных? На них же обозначений днём с огнём не сыщешь

тема собственно о том, подходит-не подходит, вопрос качества не стоит, нужен сам факт заменяемости детали

без обид конечно....но....никогда не поверю в то,что совковые пыльники и отбойники,откуда бы они не были привезены,ходят по 200...

После замены стоек (перед и зад) проехал 15 т.км., пыльники (перед и зад) и отбойники (перед) в идеале.

Подскажите, пожалуйста, от чего можно поставить топливные шланги на макса А32. Фильтр под капотом.
Когда только купил машину, там стояли обычные карбюраторные российские шланги. Отходили они где-то полгода.
Потом я купил российские инжекторные, но от какой машины не знаю, брал самые длинные, сантиметров 30 примерно. Ставил их, но оплетках на них через пару недель вся лопается, а через 2 месяца - шланги начинают пропускать. Менял уже 3 или 4 раза эти шланги. Надоело уже.
От чего можно поставить? Родные заказать нет возможности, потому что только Япония, ждать 2 месяца и цена на них около 5 тыс за 1 шланг...

Уж не знаю что ты там себе покупал, но обычный бензомаслостойкий шланг, который продается на метры в автомагазинах никогда меня не подводил - тем более у нас самые обычные условия для него - и по давлению и по температуре... Если... только не перелить в бензин всяких "очищающих" присадок.

allert писал(а):Уж не знаю что ты там себе покупал, но обычный бензомаслостойкий шланг, который продается на метры в автомагазинах никогда меня не подводил - тем более у нас самые обычные условия для него - и по давлению и по температуре... Если... только не перелить в бензин всяких "очищающих" присадок.

бензомаслостойкий - это который в тканевой оболочке?
Вот такой я еще не ставил, спасибо, надо попробовать.

не обязательно кстати, есть шланги у которых сверху резина а не ткань - это дело второе, главное что он многослойный, внутри резины есть армирование и сделан он из бензомаслостойкой резины.

генератор подходит от десятки или калины, только искать надо не стандартный на 60-80 ампер а на 110 ампер. + три дополнительные крепежные пластины с отверстиями диаметром 8 мм на расстоянии примерно 3,5-4 см друг от друга из стали толщиной 4 мм. Поставил себе, полет нормальный

щетки перепаял от ВАЗ 2108 по 35 руб.( который без интеграла)