Clubmaxima.ru

allert, Спасибо за быстрый, своевременный ответ.

А как промывать?
Слить антифриз ---> залить воды ---> дать поработать движку ---> слить воду ---> снять старый радиатор ---> поставить новый радиатор ---> залить свежий антифриз. Такой порядок подойдёт?

И ещё, посоветуйте чем или как заглушить штуцера под АКПП?

нет, уж если промывают то струей воды во всех направлениях - напором из шланга. занятие не зимнее
если коробка МКПП? а зачем их тогда глушить? там же МАСЛО из АКПП - охлаждается теплообменом с антифризом - связи с основным объемом радиатора нет!

То есть нижние штуцера можно вообще не трогать и смело заполнять систему антифризом?
Блин, а где же взять напор из шланга, точнее как его создать, этот напор?

ну как... из шланга.... а зачем тебе это? есть подозрение что кто-то горчицы туда сыпал? если машина ездила на штатном антифризе, головку не пробивало, масло в антифриз не попадало - зачем ее так уж надо мыть? есть проблемы с охлаждением?
ЗЫ а штуцеры пусть себе торчат - варианта радиатора без них специально для МКПП не делают...

На днях потек радиатор. Долго думал, какой купить, Nissens или Hella. Заказал Hella, он примерно на 1000р дороже, надеюсь, что и качественнее. На старом радиаторе задняя стенка верхнего бачка в микротрещинах. Тек сильно: половина уровня расширительного бачка за 6 км или 20-30 мин по пробкам.

Alex_T87 писал(а):На днях потек радиатор. Долго думал, какой купить, Nissens или Hella. Заказал Hella, он примерно на 1000р дороже, надеюсь, что и качественнее..

пиши номер его и описание по сравнению с родным

Номерок 8MK376724691. По описанию должен подойти на А32 АКПП. Есть еще 8MK 376 724-631, который тоже на А32, но на его картинке нет штуцеров на АКПП, должны обрадоваться владельцы МКПП)))).

на рынке не встречал радиаторов без штуцеров.

Пришел радиатор. Клейм производителя на пластике нет, только наклейка. На вид сделан аккуратно. Штуцеры на АКПП диаметром 8мм (мерил линейкой)))) Сделан в Тайване. Ширина трубок 26мм.
Кто хорошо знает на вид радиатор Ниссенс? Сравните пожалуйста, может это те же яйца, но с другой наклейкой и на тыщу дороже?






















Навероне Hella и Nissens - не одно и то же. Экзист выдает, что Nissens тоньше и имеет толщину 23мм.
Также опрессовал воздухом радиатор с пробкой компрессором дял шин. Перепускать начал при давлении не более 0,8атм. Значит, рвануть не должен.

Вчера поставил радиатор. Встал как родной, ничего подгонять не пришлось. Штуцеры на АКПП 8мм как на оригинале. Отличия креплений заметил лишь в том, что вентиляторы сверху крепятся болтами и закладными гайками. Еще ноги и пальцы на радиаторе незначительно тоньше оригинальных.

Читал на форуме по немецким машинам, что радиаторы hella бывают разных стран производства при одном коде. Были фотографии Немецкого и Индийского, немецкий значительно лучше. Попробовал заказать из германии, через пару недель приедет, если будет не Таиланд, выложу фотографии. А если Таиланд, то я зря переплатил. Народ у нас массово ставит китайцев за 2т.р. и не жалуется.

Еще судя по форумам VW и BMW радиаторы hella делаются в Южной Африке и Китае.
http://passat-b5.ru/archive/index.php/t-124190.html
шестое сообщение мне понравилось))