Clubmaxima.ru

Коробов Андрей писал(а): и пришел к неутешительному выводу - куда то сбегает антифриз причем быстро и много,
..... что антифриз такая странная субстанция которая имеет свойство растворяться бесследно...

Хм... во всём виноваты инопланетяне. Они берут на анализ антифриз на предмет выбрасывания в атмосферу вредных веществ
Все беспокоятся о твоем здоровье. Антифриз - ЯД - гласит надпись на большинстве иномарочных автобусов которые возят пассажиров

Так что - доливай по ведру (Одно про запас) и не напрягайся - инопланетяне умные - сделают анализы и оставят твоего Максимку в покое

Бармаглот, спасибо, в выходные посмотрю

Mazay,

Посмотрел, масло вроде чистое , выхлоп чистый
нашел только где-то в районе радиатора на защите какое сырое пятно
и сразу возник вопрос - скока стоит радиатор
а то был у официала, когда КУПИЛ!!! у него счет (20 рублей позиция) так я немножко ох...л от цен
радиатор - 13 900 руб .
фара - 7 800 руб.
указательповорота - 3 450 руб.
бампер передний - 14 820 руб .
усилитель бамперва - 7 320 руб.
капот 14 200 руб.
стекло ло бовое 10 760 руб.
и что то стало мне грустно

неоригинальный радиатор стоит помоему около 150$

Коробов Андрей, цены зависят от региона и насыщения товарами. Нет конкурентов-ломят цены, да еще и в наличии нет - привезут на заказ. Зачем вкладываться и держать на складе, если спроса почти нет? В Москве все это значительно дешевле.

Вскрытие показало - радиатор
Блин, придется готовить пять, шесть рублей
что не сделаешь для любимой машины

Радиатор поменял, жду результатов, старый оказалось совсем плохой был
а антифриз видимо сбегал в процессе когда в системе давление
кстати неоригинал стоит 5 200, по моему приемлемо

По мне, так дороговато.
Земляку, да члену клуба сделал бы дешевле

Николай, так где же ты раньше был????

Николай, а комплект стоек каябовских с комплектом сцепления слабо?

Да почему слабо?
Давайте обсудим.
т. 8-904-84-888-75
или в почту

Николай, обязательно позвоню, но попозже, пока надо с деньгами разобраться....

Mazay, слушай когда уже у инопланетян потребность в моем антифризе отпадет, радиатор поменял-воровать стали меньше. Но ведь все равно воруют..... а я им ничего плохого не делал

Уважаемые форумчане.помогите советом.
У меня макс а33 2.0.
Вообщем проблема такая. Датчик в приборной панели показывает что движок перегревается. Но не всегда,показания постоянно меняются и скачут. может при +15 показывать перегрев а при +25 нет - при совершенно одинаковых условиях эксплуатации. Радиатор менял весной,охлаждающую жидкость прошлым летом и после замены радиатора обновилась остатками + новая крышечка(сначала думал что крышка - и сменил уже 3юю).Ошибок на сканере вроде нет (но на всякий случай заеду еще раз).вентилятор включается как положено.При следующем завышенном показании датчика (почти в красной зоне колыхался) открыв капот не каких признаков перегрева не обнаружил. Ниче не кипело (кроме жидкости гидрача) не свистело и не дымилось.Вентилятор поработал и выключился.Жидкости все на уровне,масло в норме.Термостат вроде работает,помпа тоже.Подскажите пож-а на что нужно обратить внимание?
Мне кажется что это датчик ОЖ.или контакт какой. 1) когда мне устанавливали магнитолу задели какойто провод,и так что при включенном зажигании датчик температуры сразу уходил в небеса(на совершенно холодном движке).Заметил сразу.Разобрали,че то пошевелили. Все стало на свои места. 2)Когда показывает перегрев.глушишь и тут же заводишь...и перегрев уже не показывает и температура не растёт.