Clubmaxima.ru

Разделитель стекла на задних дверях, поводки щеток, чуть по кузову

А 32 1996 г. Как купил 2006 г. весной, поменял (переварил) сгнившую переднюю панел (где радиатор)
обработал полностью кузов в специализированном сервисе Dinitrol смазкой (6000 р. в Литве), через год по гарантии повторная обработка. Недавно облазил машину- на дверях нашёл ржавчину в 1 кв.см., больше нету. Раньше имел Mazda 626 1989 г.. Обработал машину Dinitrol смазкой (3500 р. в Литве) 9 лет назад, до сих пор авто в отличном состоянии, не одной сквознои ржавчины, тех. осмотр прошла сразу, кузов универсал - супер машина на строике на даче.

отлетела краска от верхней петли водительской двери, ржавеет
много сколов на капоте, дверях, кузов в общем целый, думаю покрасить летом макса целиком и сделать антикор лет 5 назад делал, до этого зимой не ездил.

Все один в один с Продавцом надежд +1

anton_e30 писал(а):те же проблемы: капот, поводки щеток, ручки, а так же черный разделитель на задних дверях (между стеклами)

Тоже самое еще к списку добавлю задние арки колесные. От пескоструя ржавеють

А куда без ржавчины? Машинам уже по 10 лет...
По кузову, где видно - не было ржи, потом машину покрасил снаружи, теперь точно нет...
Были страшные поводки дворников - перекрасил, теперь нормальные. Разделители стёкол подкрашиваю, тоже не заметно. Менял лобовое стекло - была ржавчина под уплотнителями - пришлось зачищать и обрабатывать. Думаю, что под другими уплотнителями тоже имеется...

-=p@m=- писал(а):У меня на капоте под решёткой было ржавчина. Ну я лечить начал. Антиржавчиной,потом отвёркой выковыривал кусочки ржи, и антигравием покрасил. Прошло Лето,Осень, щас смотрю, БЛИН. Опять ржавчина(((

Знакомый полностью перекрашивал 32ю.. Все как надо зачищали.. грунтовали. Через год на тех же местах вылезла ржа

У меня решетка радиатора, лонжероны в районе опор амортов передних, под пассажиром передним ближе к крылу (скоро насквозь будет), разделители стекол на задних дверях, петли дверные, сняли лыжу недавно когда переднюю опору движка менял - а там мама дорогая......слоями продукты коррозии сходят.......в общем такого ржавющего агрегата у меня ещё никогда не было.....кошмар. Что характерно - у знакомых Камрюхи - та же фигня, гниють как собаки.

ДимДимыч писал(а):.....кошмар. ... гниють как собаки.

сейчас много разной химии, борись останавливай ржавчину

ДимДимыч писал(а):У меня решетка радиатора, лонжероны в районе опор амортов передних, под пассажиром передним ближе к крылу (скоро насквозь будет), разделители стекол на задних дверях, петли дверные, сняли лыжу недавно когда переднюю опору движка менял - а там мама дорогая......слоями продукты коррозии сходят.......в общем такого ржавющего агрегата у меня ещё никогда не было.....кошмар. Что характерно - у знакомых Камрюхи - та же фигня, гниють как собаки.

Каких годов Камрюхи?

а я насмотрелся на подъемнике на ржавеющее дно, купил 2 банки мастики бодевского аналога и замазал все дно перед бушующей зимой вот все собираюсь еще арки так же замазать, хоть чуть чуть да помогу максику)

Так чего теперъ по ржавчине мазатъ то?? Раньше мазатъ надо было.

ну теперь тоже есть смысл в покрайней мере замедлится процес в связи с непопаданием туда химозы и воды, всяко лучше чем ничего)

Дверь правая под ручкой дыра уже наверно. Была дыра в полу с права Лева заменил пол лонжероны целы перед и зад брызговики до дыр в багажнике дыра и стакан дыра маленькая воющем за мои 100000 тысяч пробега сгнила за одну зиму замучался варить а общий 236. Вобщем машина гуд но над антикорить каждый год перед зимой

savage писал(а):ну теперь тоже есть смысл в покрайней мере замедлится процес в связи с непопаданием туда химозы и воды, всяко лучше чем ничего)

Она точно так же будет гнить под слоем антикора! Мазать раньше нужно было.