Clubmaxima.ru

Здравствуйте, недавно купил Максиму 1997г. объем 3 литра, 32 кузов, механика. Машина в свое время долго простояла на улице, но ничего, при проверке двигателя, завелась сразу. После покупки, поменял масло в движке, в коробке, Гура. Кстати купил новый аккумулятор. затянул ремень генератора, а то во время запуска утром, он свистел. Проблема образовалась после того как решил помыть мотор (все таки 1,5 года простоял). Мотор помыл, все нормально, на следующий день, ехал по своим делам, как машина дернулась несколько раз и заглохла. Подумали на бензонасос, поменяли, также поменял топливный фильтр, проблема осталась, машина заводится, но глохнет, также зажегся на панели индикатор инжектора, поехал на диагностику, сказали генератор дает слабый ток (его проверить) и датчик коленвала (тоже проверить)? сегодня утром завел машину, завелась, но проехав около км, опять начала дергать, и глохнет.
Может кто сталкивался с такой проблемой, поделитесь с решением. Заранее спасибо.

индикатор инжектора слабый ток не показывает. датчиков колена 2. мог какой-то и залить водой (проводку-самому ему ничего не будет). по инету такие вещи тебе никто не починит - езжай к нормальному диагносту, пусть смотрят сигналы со всех датчиков. и не только... а то по лампочке код ошибки прочесть - это не диагностика.
З.Ы ник у тебя прикольный получился...

Никогда никогда никогда не мойте двигатель снаружи и внутри. От этого кроме проблем результата 0. Снаружи начинается проблема с электроникой, а внутри в остатки непонятной промывки вы заливаете хорошее масло.

Nissan Maxsima 1997 писал(а):....Проблема образовалась после того как решил помыть мотор ..... Может кто сталкивался с такой проблемой,

Мойка двигателя.
есть смазка для электрических контактов, покупай все разъемы обработай, проверь зарядку генератора, могли залить его, и он отказал.

мыл тьфу тьфу тьфу ничего не случилось, за-то теперь чистенько под капотом)

Мою двигатель раз в год по весне - проблем нет, после мойки тщательно продуваются все разьемы, генератор, катушки