Clubmaxima.ru

да пусть хоть как называются,лижбы помогло.Спасибо.
Sergey,сегодня разбирал приборку,некаких болтиков там не нашел. Потеребил все штекера, постучал по милиамперметру и собрал обратно. Включаю зажигание и о чюдо, стрелка опустилась до нужного уровня. Глушу машину и довольный до жо..ы иду домой, через некоторое время спускаюсь что бы поехать по делам, завожу машину и плачу, стрелка снова подскочила да так и осталась там . H E L P !!! Что это может означать?

армик, Это плавающий неконтакт - по крайней мере убедился что дело в приборке, что делать дальше - видимо попробовать пропаять проводники, которые идут от приборчика до разъема

армик, х.з. но гаечки там вроде есть, эта неисправность указывает на переодический неконтакт массового "-" проводника, почистить клеммы, посмотреть дорожки на плате. У меня тож сейчас началось, разберу потом отпишу подробнее. Возникает с периодичностью 2 года.

Привет всем,у меня радость,заработало у меня все как надо.Теперь по порядку. Позавчера разбирал щиток,Некаких болтиков(гаечек) не нашел,покалбасил все штекера и нечего,собрал обратно Сегодня разобрал всю понель под рулем,такое количество штекеров и реле в жизни еще не видел Сначало хотел все собрать обратно, но решился.Разьединил и собрал все на место,потеребил все релюшки и о чюдо-ЗАРАБОТАЛО! Но возникла другая проблема, датчик(милиамперметр) пи....дит литров на 25. Когда поплавок был на руках опускаешь его до конца в низ, то стрелка показывает что в баке якобы 25-30 литров.Вот не знаю как это исправить? Помогите еще раз.

ПОЖАЛУЙСТА помогите!!! Проверил все и винтики и гаечки,которых там кстате нет. Все жгуты прозвонил, всю машину разобрал, все массы проверил. У меня токой вопрос; может так глючить из за датчика температуры топлива который находится в баке.Как я понял он еще выполняет функцию сопративления. Ведь через него проходит провод который идет на щиток?

потеребил все релюшки и о чюдо-ЗАРАБОТАЛО!

Если теребил и заработало, значит проблему надо искать там, не думаю что это в бензобаке.
В субботу полезу в свой щиток. Потом отпишусь.

Sergey,буду ждать с нетерпением вашего ответа, но просмотрите пожалуйста мое последнее сообщение. И если сможете ответить то буду очень признателен
Sergey, ну как там у вас дела? Жду с нетерпением вашего ответа, а то задалбался выщитовать пробег от заправки до заправки. А кто нибудь сможет ответить насчет датчика температуры? ПОЖАЛУЙСТА!

армик писал(а):Жду с нетерпением вашего ответа, а то задалбался выщитовать пробег от заправки до заправки.

решили ли вы проблему, если да- то как?
у меня с лета такая котовасия началась, я уже поплавок поменял, а толку ноль

армик писал(а):Sergey,буду ждать с нетерпением вашего ответа, но просмотрите пожалуйста мое последнее сообщение. И если сможете ответить то буду очень признателен
Sergey, ну как там у вас дела? Жду с нетерпением вашего ответа, а то задалбался выщитовать пробег от заправки до заправки. А кто нибудь сможет ответить насчет датчика температуры? ПОЖАЛУЙСТА!

конечно может быть я ошибаюсь, но помоему стрелка бензобака опускаеся уж очень медленно, я не думаю что вы держали поплавок часа 2-3.

Для начала необходимо проверить цепь на указатель топлива, не замкнута ли она (цепь) на массу или не оборвана ли она.

все мои поиски упираются в щиток приборов. По моему миллиамперметр "умер" (((
Не могу найти такой же щиток, что бы проверить. Кстати, а можно ли отдельно по менять миллиамперметр?

На 32-й указатель уровня топлива в баке меняется отдельно, на 33-й не знаю, но если визуально по щитку приборов судить, то должен, но точно, повторюсь, не знаю.

спасибо!