Clubmaxima.ru

На всякий случай, похоже уже никому не надо, но... долго искал причину, но нашел, в ниссан-центре не смогли помочь. Нашел здесь ответ. Во всем виновата была прокладка под пауком (впускной коллектор), короче подсос воздуха. Причем только на холодную. После того, как я попросил ребят снять коллектор и посадить его на герметик, моя проблема устранилась. Теперь с пол пинка!)))

Супер! Тимур спасибо!
у меня есть эта прокладка новая - на выходных поменяю ее наверное обязательно! По результатам отпишу....

С ума сойти можно с этой машиной - опять не заводится на холодную (правда впускной коллектор еще не снимал). Ё мое в апреле стукнуло -30 сегодня. Машина опять выкинула финт стал заводить а она стартанула ровно на секунду и заглохла насмерть! Помогите люди добрые, что еще посмотреть в машине кроме прокладки впускного коллектора. Компрессию замеряли вроде нормальная 12. Прогрел машину WEBASTO маслал минуты 3 или 4 наверное с перерывами - кое как завел! четверила конкретно пока обороты не взмыли до 1500, а после заработало двигло нормально. Не пойму может две форсунки уже просто не распыляют топливо, а подают его неправильно? В чем причина заливки пары свечей на старте в мороз? Главное такая байда всегда после тепла, когда стукают морозы. Просто в морозные дни заводится нормально....достала уже.

Ну, наверное Georg,

Я побоялся брать не оригинал - поставил оригинал месяц назад и очень доволен его работой.

не все так здорово, как кажется...

Georg писал(а):С ума сойти можно с этой машиной - опять не заводится на холодную (правда впускной коллектор еще не снимал). Ё мое в апреле стукнуло -30 сегодня. Машина опять выкинула финт стал заводить а она стартанула ровно на секунду и заглохла насмерть! Помогите люди добрые, что еще посмотреть в машине кроме прокладки впускного коллектора. Компрессию замеряли вроде нормальная 12. Прогрел машину WEBASTO маслал минуты 3 или 4 наверное с перерывами - кое как завел! четверила конкретно пока обороты не взмыли до 1500, а после заработало двигло нормально. Не пойму может две форсунки уже просто не распыляют топливо, а подают его неправильно? В чем причина заливки пары свечей на старте в мороз? Главное такая байда всегда после тепла, когда стукают морозы. Просто в морозные дни заводится нормально....достала уже.

пару свечей могут заливать форсунки льющие(промыть профЛАВРОМ), прокладка впускного коллектора сифонит(скорее всего(прыскать очистителем карбюратора в разьём и по звуку смены оборотов узнать результат) но она (прокладка) рассчитана на сто ккм в ихних условиях, ну а катушки зажигания севшие но ещё работающие можно узнать только осцилографом(будет заливать на холодную по причине маленькой искры)