Clubmaxima.ru

После того как поменял рулевую рейку,загорелся airBag,не работает звуковой сигнал!Где мог отойти контакт?

николай851 писал(а):После того как поменял рулевую рейку,загорелся airBag,не работает звуковой сигнал!Где мог отойти контакт?

рулевое колесо поставил в другое положение, смотри шлейф, иногда его могут спаять
Поблема с индикатором Air Bag

Так куда мне ноздри сунуть?Где он находится -этот шлейф

мануал

Спасибо большое,буду рвзбираться

А снять руль очень легко, только наличие Торх-Т Т-50 ОБЯЗАТЕЛЬНО, иначе подушку не открутить, впрочем это есть в инструкции, а при снятии рулевого колеса - без съемника не обойтись.

Разбирал сегодня руль. Снимал эту балду, которая со шлейфом (извините если неправильно обозвал)



Не обратил внимание что разбирал и собирал все с вывернутыми колесами. То есть руль был в положении как прямо, а колеса нет.
Инструкцию по установке этой балды прочитал когда уже было поздно. Оказывается что она имееет нейтральное положение и от него около 2,5 оборотов каждую сторону.
Я этого конечно же не знал (ведь наш человек читает инструкцию или когда что-то случилось, или когда нечего читать) и поставил девайс в положении отличным от того, которое соответствовало углу поворота руля от нейтрального. Короче, фиг знает как.
И случилось то, что когда завел машину и выкручивал руль в одну сторону он не захотел крутится, словно пластмаска кака-я то задевала. Ну я приложил усилие (мне казалось что не такое и значительное, но видимо ошибся ), внутри что-то треснуло легонько и руль начал вращатся в обе стороны.
Разобрал все опять и уже потом прочитал инструкцию как надо было все собирать правильно.
А теперь вопрос (ы). (может у кого-то есть опыт, или наши гуру знают)
Как эта балда устроена внутри?
Что там треснуло?
Каковы последствия, исходя из того что балда отвечает за работу подушки?
Как она разбирается и ремонтопригодна ли вообще?

подушка заморгала?

Я не обратил внимание на моргание. Когда снял эту фиговину то она уже моргает, естественно.
К стати, сейчас никаких упоров уже не чувствуется. Крутится крутилка без остановки в любую сторону n-ное количество раз.

прозванивай... там же просто шлейф. вроде было на форуме -кто-то его чинил... как найти не знаю, может в поиске по слову шлейф или чему-нибудь такому...

А что звонить то?

Enzo писал(а):А что звонить то?

вход-выход... пробито или коротит...

И так прозвонка показала отсутствие жизни. Да и без этого мне было очень интересно посмотреть "а что там внутри" . Не без труда, но разобрал балду. (А пишет на наклейке что девайс не обслуживается и не разбирается - врут япошки ).

Сделал фотки. Может кому-то будет интересно и поможет.

Вот что получилось




А вот и вырваный шлейф



Завтра будем паять и возвращать жизнь девайсу, который на Екзисте стоит аж 80 убитых енотов. (Не пойму что в нем столько стоит)

Enzo писал(а):Не пойму что в нем столько стоит

японская работа, SHARP-777 до сих пор в цене и немалой.

Enzo писал(а):Не пойму что в нем столько стоит

японская работа,SHARP-777до сих пор в цене и не малой
япошки не ожидали,что кто-то будет разбирать-чинить
ждем результатов.Удачи