Clubmaxima.ru

Подскажите масло в коробку А32 механика?

GL-4 75W90

Парни,а кто подскажет где у нас на максах а именно на А32 сливная пробка на коробке?А то второй раз уже меняю масло и второй раз мне сливают через лягушку,посмотрел получается это самая нижняя точка.

а зачем так часто меняешь?

Ну первый раз после покупки,второй раз после 45 тыс. пробега.Люблю когда в машине всё в поряде

подскажите срочно можно ли лить в мкпп масло с допуском по апи gl4/ gl 4+ ?

вот пример - это подходит точно http://www.exist.ru/cat/UCat/7/303/336090B4
но это вроде как получше http://www.exist.ru/cat/UCat/7/303/31B090B4

что такое - в сочетании с совместимостью с синхронизаторами* ?


и что вообще значит этот gl4+

я как понял gl4 это для переднего привода gl5 для заднего ...

Я 3 года назад залили себе http://www.exist.ru/cat/UCat/7/303/31B090B4 потому что оно было дешевле: 450 рублей против почти 500 за мультик.
Чем оно круче - ХЗ, но на формуме тогда общались и пришли к выводу, что для наших коробок абсолютно пофиг какой из них - лей которое дешевле

в морозы коробка не тупит? у меня было такое легкость переключения пропадала в сильный холод.. хотя что до этого было залито в ней непонятно так вот выбираю чтобы такого не было..
кстате как часто там масло менять нужно в наших условиях?

и ты не перепутал? мульти дешевле , трасаксл подороже но там допуск gl4+ что это значит меня интересует

прикол в том, что где я покупал мультик дороже:
GL4+ из-за допуска по ваговским коробкам (особые требования) и более низкого пурпойнта. по характеристикам она как GL5, но её в отличии от 5-й можно лить в коробки с допуском GL3 и 4.
Проблем зимой нет с этой жижой. даже в -30 включается без особых напрягов.

что такое ваговские коробки и что такое пурпоинт?))

и скинь линк на сайт где купить по таким ценам
нашел минимум 470 и за мульти 530

ВАГ - в простонародье концерн фольксваген (Фольксваген, Ауди, Ламборгини, Сеат, Шкода, Бугатти и прочие менее известные марки).
Пурпойнт (poor point) - температура, при которой масло из жидкого состоянеия переходит в не текучее.
Иди про масла почитай, земеля: http://www.oil-club.ru/forum/forum/1-ma ... zhidkosti/

Сайт http://www.emex.ru, но цена зависит от конкретного поставщика. В Екате их много - выбираешь наугад (обычно до которого ближе ехать) при регистрации. Посомтри так же в автодоке и плентиавто - у них хороший склад в Екате.
да же в бардачке на Базовом дешевле, чем у тебя: http://barda4ok.ru/index.php?page=oilgo ... section=30

Снимал коробку, менял сцепление, за одно коробку перебрал и промыл, подшипники поставил новые и сальники (всё оригинал), всё собрал аккуратненько, перед установкой приводных валов их смазал маслом "Кастрол универсал плюс API GL-4/API GL-5 75W-90" и это масло залил в кпп. Продавец посоветовал именно это, утверждал: оригинал и качество гарантирует, т.к занимается серьёзно этими вещами 8 лет. Через 1000 км наблюдаю картину, правый сальник стал потеть, думал сальник бракованный попался, решил еще поездить, потом его заменить, через вторую 1000 км и левый дал течи. Короче, слил этот кастрол, промыл салярой, залил родное ниссан, ради проверки сальников. 15000 км проехал всё сухо (посторонних шумов не слышно, их и не было). 50000 проеду, заменю масло также на оригинал.

"Касторку" все продавцы советут и всегда будут говорить, что это СУПЕР масло. А иначе никак, это г.о.в.н.о. хрен продашь

Товарищ в 30-го макса два раза по 6000 гонял "касторку" - лично видел движок "до" и "после", это просто ужас...

Sirkon писал(а):"Касторку" все продавцы советут и всегда будут говорить, что это СУПЕР масло. А иначе никак, это г.о.в.н.о. хрен продашь

Товарищ в 30-го макса два раза по 6000 гонял "касторку" - лично видел движок "до" и "после", это просто ужас...

Когда покупаешь у "Ашота",не важно какой марки масло.Это как духи в Турции-шаннель,гуччи и т.д. с одного ведра.