Clubmaxima.ru

Поставил не так давно на перед оригинальные колодки (до этого тоже стояли оригинал) только предыдущие прошли в районе 10-13 т.км. а в этот раз хватило всего на 5-7 т.км. Что за дела? Диски тоже менял недавно ставил оригинал. Может попробовать какие-нить неоригинальные колодки, чтобы не так быстро уходили?

это всё от манеры торможения зависит ) ну и мягкость самих колодок конечно... бывают и дубовые но это не есть хорошо.. лучше чаще чем на долго ) всё ж тормоза )) мне вообще на тыщ 15 хватает... это как ездить...

Именно, но какая нах манера вождения если постоянно в пробках Московских, гонять негде, тупо пробки и всё, но всё-равно чёт как быстро за 5-7 тыс. км пипец.

подскажите, неоригинальные колодки передние, имеющие в комплекте скобы держателей колодок (сверху, снизу) бывают?
сейчас стоят Nibk, слева скобы нижней нет, отчего возникают на выбоинах неприятные шумы болтания).
Или же они идут только отдельно комплектом с пластинами по след. артикулу 41080WA225 - оригинал за 2 000 рэ?
на рис. они справа

нет. и родные и неродные - колодки идут отдельно, а противоскрипный комплект - отдельно.

allert писал(а):нет. и родные и неродные - колодки идут отдельно, а противоскрипный комплект - отдельно.

спасибо за инфо.
неоригиналы вообще бывают таких комплектов или может что-то от другого подходит, не хочется брать весь комплект из-за одной скобы.

сложный вопрос... exist не любит неоригиналы продавать, а так может и есть...

Dianov писал(а):

allert писал(а): не хочется брать весь комплект из-за одной скобы.

Вариант - с разборки.

Добрый Кот писал(а):Вариант - с разборки.

вот ещё вариант, кто то просто поменял суппорт, и старый собственно не нужен, купить убитый из за пластинки за мизерную цену, на разборе всё же предложат рабочий...
http://clubmaxima.ru/forum/viewforum.php?f=11

Dianov, Не нашел выхода? у меня такая же ситуация. Вчера начал менять колодки с дисками и оказалось, что один держатель погнут.

оригинальные тормозные колодки - кот в мешке, кто их производит неизвестно. Где то недавно читал отчет о проверке фордовских оригинальных колодок - они по параметрам оказались ХУЖЕ недорогих неоригинальных аналогов. С японцами вполне может быть аналогичная картина. Скрип колодок - причина так до конца не выяснена, производители до сих пор изучают этот вопрос. Поскольку не изучен - борются со скрипом всякими противоскрипными пластинами. Скрипеть могут самые дорогие колодки какого угодно производителя. Экзист - честно говоря я него забил давно по ценовым соображениям, автодок - те же самые запчасти, но могут быть дешевле до 40%. Из тормозных колодок могу посоветовать колодки немецкой фирмы ATE, да они подороже чем кашияма, но подешевле оригинала (для сравнения на экзисте они 2 110,47 на автодоке 1730,01). До этого была кашияма - пару резких торможений на большой скорости и усе - машина тормозить перестает! Один раз пришлось остановиться о бордюр потому как иначе пришлось бы тормозить о бампер впереди стоящей машины, хотя скорость была небольшая, просто разогретые колодки совсем!!! не тормозили. С колодками ATE такого эффекта не наблюдается. В интернете есть сравнительные тесты различных колодок, есть возможность почитать и выбрать

Взял неделю назад колодки Ashika - 1060,00 рублей производитель новый, поэтому пока видимо качество хорошее(пока все нравится), но брал так сказать по причине замене тормозных дисков на новые, но в сочетание пока все устраивает

всем привет!у меня было след проблема..
1.при плавном торможении на не больших скоростях был непрятный цокающих звук.Сзади.
2При плавном торможении до нуля появлялся ужасный скрип.Сзади.
3.При торможении на больших скоростях был рёв и вибрация. сзади

При этом задние и колодки и диски бызи заменены в мае и прошли 20 т км

Приехал в сервис-сказали менять передние колодки.поменял.После долгих раздумий и поисков взял не оргинал LINX. Поставил все пропало!

Forzeil писал(а):всем привет!у меня было след проблема..
1.при плавном торможении на не больших скоростях был непрятный цокающих звук.Сзади.
2При плавном торможении до нуля появлялся ужасный скрип.Сзади.
3.При торможении на больших скоростях был рёв и вибрация. сзади

При этом задние и колодки и диски бызи заменены в мае и прошли 20 т км

Приехал в сервис-сказали менять передние колодки.поменял.После долгих раздумий и поисков взял не оргинал LINX. Поставил все пропало!

интересное дело... скрип и рев сзади,а после замены передних колодок все прошло

сам в шокеВидимо это была (до замены) акустическая обманка.3 дня отъездил.маленький такой и тоненький скрип-чик. и не понять откуда он.Может новые притираются?