Clubmaxima.ru

Samurai555 писал(а):Лил Кастрол Магнатек - нормально, долив грамм 700 за 8000 км......
Попробовал Кастрол Софтек - как начала движка жрать - МРАК!!! За тот же пробег - две доливки!!! (2 литра)...
Щас второй раз залил оригинал 5W30 - СУПЕР!!!!!! Ни грамма на доливку не ушло!!!!!!!
Граждане, лейте ОРИГИНАЛ!!! И будет вам щастье!!!!

Не знаю что только не лил LiquiMoli 0W40 и Mobil 0W40 (вроде все только оригинал) расход абсолютно одинаковый! 1литр на 1000км....Castrol Magnatec что ли правда попробовать...

Georg, Не мучся, ничего не изменишь, такой расход от масла уже мало зависит, если б не зима на носу - посоветовал бы минералку 20-50, а так - ну полусинтетику 10-40 - Elf например - у меня та же история...

Не знаю что только не лил LiquiMoli 0W40 и Mobil 0W40 (вроде все только оригинал) расход абсолютно одинаковый! 1литр на 1000км....Castrol Magnatec что ли правда попробовать...

Georg, я имел ввиду оригинал Ниссан... Насколько я знаю, это тоже Кастрол, но в упаковке Ниссановской.....

в принципе ничего ещё не потеряно Georg, если лил 0W40 то попробуй 0w50 и если после этого ничего не изменится, то либо забей на это, либо начни с замены колпачков маслосьёмных а закончи кольцами маслосьёмными (если движка была перегрета то это они сели) и втулками направляющими клапанов предварительно попробовав продиагностировать(снять клап.крышку и замерить осевой ход клапанов) ... . у меня такая же машинка и движка езжу не много но далеко (за раз шестьсот вёрст) но сколько залил столько и слил, меняю на пяти тыс. хотя вот вроде бы где угар должен быть, и лью что под руку попадёт, зимой на люксойле5w40 отьездил на обоих машинах(бигхорн у меня ещё) и оба внутри чистые как кот... яйцо и никакогго угара да и для турбовых оно. видимо кастрюля не оригинал или дерьмо.