Clubmaxima.ru

по моему по диагонали-) Но вот так называемый "колдун" он же регулятор тормозного усилия, который прикручен на моторный щит,(кстати денеХ стоит застрелических, 200 убитых енотов), отвечает за "попные"т.е задние тормоза автомобиля.

SSSergey, фура - это фура, это прицеп, а тягач - это тягач. Не грузи меня фигней.

Да, по диагонали, но на заднюю ось стоит регулятор

Gamlet, ты же сам писал
(на фурах регулируют так, чтобы тормозила сначала фура, а потом все остальное)
Так вот я тебе говорю что это не так!!!
Там совершенно другая специфика торможения...
Если тебе интересно могу выложить инфу..
Или все кто имеет чин соавтора сайта всегда 100% правы???и могу себе позволить отписаться негрузи мол и так дел по горло???

SSSergey, в моем понимнии фуры - это прицеп, типа фургон. Так вот, я написал, что тормозит сначала фургон(фура), хотя бы из тех соображений, что его грузят до 40-ка тонн. Принцип правильный - чтобы не складывалась. Если первым тормознет тягач, то может вырвать (или выскочить) седло и фура раздавит тягач.
Насчет чинов. Есть отдельный топ. Соавторство я получил за публикацию статей. На счет правоты моих слов мы можем разобраться в оффтопе или по личке. Тема создана по другому вопросу и плавный переход на грузовики, это начало флуда. Предлагаю пообщаться по личке. Извини за грубость. Жду сообщений, пока.

Прошу не пинаться, в поиск ходил...авто только взял. прокатился, показалось, что тормоза какие то "тупые". Торможение начинается только внизу у пола....может я канеш с непривычки - до этого ездил на авто без АБС....у всех так или педаль должна быть тугой с самого начала?

MaxiRus писал(а):у всех так или педаль должна быть тугой с самого начала?

Есть нормативы на рабочий и свободный ход педали - посмотри в руководстве по ремонту. Ходы эти у нас самые робычные, достаточно короткие - abs не влияет на это дело. Видимо у тебя воздух в системе

прокачай тормоза