Clubmaxima.ru

Вот у меня такие же показания температуры, и мне кто то говорил что там нет термостата вообще.
Зимой пока не поедешь температура двигателя не поднимается.

В салоне в принципе на прогретой зимой печка нормально работает и тепло.

Тагир, Ну а тепло ли тебе там при климате 32? или прохладным дует? Просто похоже на термостат, который по большому кругу гоняет. (хотя при термостате машина всё равно нагревается, хоть и не скоро)

У меня арабка и стрелка всегда показывает на 8 часов то есть на деление от которой начинается сплошная линия! только летом при включенном кодере начинает подниматься аж на 10 часов или же в пробке выше показывает я думаюб это нормальтно только вот когда кондер включен тэо не нормально!"!

Та же ситуация, арабка А33, зимой после 7-8 мин прогрева стрелка поднимкеться совсем немного выше первого деления, (к стати это 50 градусов?) при довольно агресивное езде - слегка выше выше второго деления (какая это температура?). Правда зимой у меня это трудно назвать +5 - -5 как правило Темостат в порядке.

температура вероятно в норме - просто такая уж особенность шкалы термометра на арабках. а исправность прибора проверить можно только диагностикой- считав температуру, поставляемую мозгам.

У меня примерно тоже самое стрелка подымается чуть чуть выше первой черточки, когда в пробке маслает может поднятся чуть выше . но там уже срабатвают вентиляторы, термостат стоит новый на 82гр. Ниже первой черточки не опускается тепло и комфортно когда едешь... Да и газовое оборудование отбирает поток у печки подключено через тройники.

Посерчил по темам, не нашел...

Итак имеем арабку а33, интерисует вопрос, каким температурам соответствуют деления датчика температуры. На сколько я понял на арбках стоит немного другой по виду указатель, а именно, по два деления вверху и внизу, примерно как цифры 7, 8 и 10, 11 на часах соответсвенно. Даже при агресивной езде стрелка поднимается только немного выше второго нижнего деления, даже не становится в горизонтальное положение.

это нормально

да я уже понял... по предыдущим темам... мне интересны именно какое деление соответствует конкретно какой температуре....

А нет такм такого понятия. У меня на арабке, стрелка начинает ползти а ж в районе 50-60С . Все что ниже не контролируемо. По моей стрелке(а32 арабка) чуть чуть выше первого деления ~80C.
Стрелку переставлять бессмысленно. Скорей всего датчик который идет на приборку особенный. Вентиляторы включаются при 95 градусах, проверял компом.

А по теплу в салоне все относительно.
У кого то печка забита, у кого то уровня нет.
У кого то коряво работают заслонки
Но в целом до -20 точно комфортно, дальше я закрывал радиатор, но у меня скорей всего радиатор печки уже отработал своё.

В любую погоду комфортно, просто по времени прогрева отличается.
В -30, в итоге все равно убавляю вент на 2 деление, но бегунок остается сдвинут на макс в красную зону.
Радиатор открыт, двигатель тоже ничем не накрыт.

Зимой при -25С тепло через 15 минут, через 30-40 минут на 2 скорости печки ноги в ботинках "излишне" нагреваются, приходится уменьшать обороты. Стрелка температуры как у всех "арабов" - нормально это на 8 вечера, в пробках доходит до середины, не выше.