Страница 2 из 5
Добавлено: 12 окт 2007 21:46
М@ксим
северянин, ХОТЬ ПРОБЕГ ТО ТОГДА НАПИШИ ЧТО-ЛЬ?
Добавлено: 13 окт 2007 06:47
Вадон
Юрич писал(а):Максимкин движок боится трех вещей: плохое масло, дерьмовый бензин и перегрев.
Таких вещей бояться все моторы, ну а так в целом статистика радует.
Добавлено: 13 окт 2007 10:10
FlaY
моей машине более 20ти лет
на счетчике 163 тыши щас.... какой это круг одному богу известно ... но в целом ресурс не малый так то
на глаз...
Добавлено: 13 окт 2007 11:11
Li$$
1992-270 т.км.Думаю тоже второй
Добавлено: 15 окт 2007 12:38
Alexmaxey
1996г.(конес) сколько реально не ответит никто (может и второй круг) сейчас 198 500 цепура гремит, масло 1/1000 (готовимса). Хорошесть только в том что пока антифриз на месте
ТЬФУ-ТьФУУУ. Но мащин то хороший!
Еслиб собачка еще петроля кушала поменьше, то о замене на другую и мыслей небылоб. (а мыслей быть не может, т.к. переходить в другой класс уже позрно, а альтернативы просто нет (за эти деньги)).
Добавлено: 15 окт 2007 14:20
Продавец надежд
Степан писал(а):ниссановские движки считаются миллиониками!но это при нормальном использовании и обслуживании
про движки миллионники - все байки... ну есть пара примеров и сразу вешатеся ярлык - миллионик
Добавлено: 15 окт 2007 18:03
serz
У меня 2.0 1997 года пробег 417 000 движок работает как часики заводица с пол оборота зимой и летом.С ручником выдаёт на 5 баллов.Самое главное это любить свою бритву и она не подведёт.
Добавлено: 15 окт 2007 18:24
Степан
Продавец надежд, я не спорю. миллиоников ,реально, мало экземпляров!но по сравнению с другими движками ресурс ниссановских приятно радует...значительное большинство людей использующие ниссаны отмечали движки только с лучшей стороны
Добавлено: 16 окт 2007 10:08
Alexmaxey
Господа их не мало! их очччень много так заявляет изготовитель. (берем мерен, и т.д.) а если завод заявил значит проводились испытания. Технологический процесс испытаний таков, что отбирается опытная партия моторов (но которые запущены в серию соответственно) и катается на стенде. (условия конечно идеальные) но и жжот оно практически без остановок и отдыха (исключая замену масел). И только после этого они вправе чтото объявлять. Так что даздравствует 1 000 000,00 и удачной/правильной эксплуатации!
Добавлено: 18 окт 2007 19:56
Powerman
Тоесть можно брать машину с пробегом 200 000 и непариться ?
Просто для моей бывшей машины ( Impreza WRX STI) 200к это уже конец второй а то и третей жизни. Больше таких проблем нехочу
Добавлено: 19 окт 2007 17:30
Alexmaxey
Тоесть можно брать машину с пробегом 200 000 и непариться ?
Просто для моей бывшей машины ( Impreza WRX STI) 200к это уже конец второй а то и третей жизни.
Это на любителя
, а насчет - Больше таких проблем нехочу
читайте форум
Добавлено: 19 окт 2007 18:23
Maksim
моя бывшая баушка отмотала ну ни как не меньше 500 !
двигатель ну просто в очень хорошем состоянии был!
масло от замены до замены - не брала обсолютно
хоть и поддавал я ей иногда на все деньги...
Мегамашина!
Добавлено: 20 окт 2007 21:20
Janker
Степан писал(а):Janker, а сколько из них твои?и с какими проблемами столкнулся?
Моих примерно 17000, три месяца как купил, проблем по движку пока не было...думаю к лету кольца и так по мелочи поменять придется...
Добавлено: 21 окт 2007 20:59
Северянин
М@ксим,на сегодня пробег 187 тыков,примерно.Брал в 2005,было 132500,скручено или нет - не знаю.По движку реально не на что пока грешить!
Добавлено: 21 окт 2007 21:11
Fastas
Вообще миллион - в большинстве случаев сказки. Поллимона - реально! Вообще максимовский движок - считался одним из лучших V6 в мире.
А когда говорят миллион, хочется спросить ссылочку на какой либо документ, сайт и т.д.