Clubmaxima.ru

Анатолий Васильев, сорри. Конечно же компрессия. Зарапортовался. А вот ежели компрессия недостаточная, то это может свидетельствовать о том, что надо колечки менять на поршнях?

Не факт. Могут клапана прогореть или попасть что-нибудь. Если кольца, то будет гнать газы в картер - вырастет офигенно расход масла, ну и из горловины щупа масло будет выбивать.

Могут клапана прогореть или попасть что-нибудь. Если кольца, то будет гнать газы в картер - вырастет офигенно расход масла, ну и из горловины щупа масло будет выбивать.

А есть возможность как-то чётко диагностировать? Какие-то методы есть? Или однозначно к Стасу со всем хозяйством? Потому шта начинаю сильно задумываться о движке. Больно много всего: и руль дрожит, и детонации под нагрузкой, и вибрации на холстом ходу... Как встанет не дай бог!

та же фигня при D и R дрожь на руле, причём когда брал машину месяца 4 назад не было, теперь прогрессирует:( начал с замены свечей-не помогло. бенз менял - не помогло. след шаг диагностика катушек? и покажет ли consalt? мб сразу и подушки посмотреть?а то начитался напугали если подушки мрут может и мозгг помереть?

shtreex писал(а):та же фигня при D и R дрожь на руле, причём когда брал машину месяца 4 назад не было, теперь прогрессирует:( начал с замены свечей-не помогло. бенз менял - не помогло. след шаг диагностика катушек? и покажет ли consalt? мб сразу и подушки посмотреть?а то начитался напугали если подушки мрут может и мозгг помереть?

предохранители поставь на проводки 1а . от подушек и КХХ и сбережешь блок управления, на диагностике баланс мощности по цилиндрам consalt покажет, а перед диагностикой прокладки под всасывающим поменяй у тебя их 3

И у меня есть такая вибрация. Но иногда вообще все ровно. Что я только не делал. И свечи новые оригинал и чистка всего на свете (форсунки, КХХ/ДЗ, впускной коллектор), замена прокладок ВК, замена всех фильтров, несколько раз ездил к официалам на переобучение холостого хода, несколько диагностик по результатом которых заменен ДМРВ. И не чего не помогает! Пока забил на это так как поездил на нескольких цефирок для сравнения практически у всех такое наблюдается и многие жалуются за редким исключением. Ездил на других авто, субару импрезе уневерсал вот на ней вибрация так вибрация, сидя взади пассажиром ее очень сильно ощущал. На тойете ипсун тоже ощущал пассажиром не хилую вибрацию. Моя вибрация пассажиром практически не ощущается.

ИМХО вся это вибрация из-за гидротрансформатора и она не избежна и это нормальное явление.

BMG писал(а):за редким исключением..

у всех так должно быть, у меня на бензине работает идеально, на руль стакан можно ставить, не упадет не прольется. на газе да там есть мелкое дрожание, но это газ и я знаю почему дрожит.

тах писал(а):

BMG писал(а):за редким исключением..

у всех так должно быть, у меня на бензине работает идеально, на руль стакан можно ставить, не упадет не прольется. на газе да там есть мелкое дрожание, но это газ и я знаю почему дрожит.

Вот как раз у нас все мне знакомые цефироводы говорят, что на бензине с новосиба не каких вибраций и автомат работает мягко, неговоря уже и про расход!

BMG писал(а):Вот как раз у нас все мне знакомые цефироводы говорят, что на бензине с новосиба не каких вибраций и автомат работает мягко, неговоря уже и про расход!

я за всех не в ответе, за себя говорю, есть сомнения в личку пиши словимся вечером покажу. и опровежение напишешь

история продолжаеться.значит поехал я на диагностику)) простоял в пробках 2часа прям ващщпе стоял стоял:) подъезжаю к месту диагностики наблюдаю такую фигню.... обороты на ХХ при стоянии на месте 1000 вдруг стали, переключаю на N 1500... глушу двиг, старт всё ОК. в пробке такая фигня повторялась 3 раза!! приехал на диагностику,все системы как у новой машины!!! везде всё оч гуд))
сошлись на том,что нужно смотреть подушки...

не знаю куда я смотрел, но, сегодня понял что вибрация на руле(импульсами) идёт когда работает вентилятор охлаждения двигателя. а просто мааааленькая дрожь образуеться когда переключаю на R и D. так вот вопрос? может всётаки маленькая дрожь руля это ничего???
что то я уже запутался:)

ребят!! ну что?у кого какие мысли?подскажите хоть! смотреть вообще подушки? и как можно определить что они требуют замены?

ребят сколько вообще подушек?? в сервисе смотрели нашли 4 ни одной из них не нашли которые бы были гидравлические или с моторчиком, вообщем обычные подушки как и везде. странно.... .машин прошёл 150 000 км. надораваннных или там ещё что не обнаружено, мб просто они теряют свои свойства со временем?
Вообще странно сижу сам с собой переписываюсь уже 4 поста )

вставлю свои 5 копеек:
мой машин уже 13 лет и неизвестно сколько у него пробегу.. думаю за 200. Дак вот: у меня вибрации на руле нет, нет даже намека на вибрацию ни в нейтрали, ни в D.
Такчто однозначно где-то закралась неисправность
Пардон, за некомпетентность, но это никак с ГУРом связано быть не может, когда снижабтся обороты двигателя? Вибрация ведь я так понял только в руле, а в кузов она не передается

[quote="Егор_Екб"]вставлю свои 5 копеек:
мой машин уже 13 лет и неизвестно сколько у него пробегу.. думаю за 200. Дак вот: у меня вибрации на руле нет, нет даже намека на вибрацию ни в нейтрали, ни в D.
Такчто однозначно где-то закралась неисправность
Пардон, за некомпетентность, но это никак с ГУРом связано быть не может, когда снижабтся обороты двигателя? Вибрация ведь я так понял только в руле, а в кузов она не передается[/qu
да вибрация передаёться не только на руль но и на кузов,заметил када сидел в машине и подняли на подъёмник,вибрация намного сильнее чем как стоишь на земле ну это и понятно по физ причинам. а вот что делать??? сколько подушек? сабж