Clubmaxima.ru

продолжение истории: оказалось, что у меня тоже шланг пропускает у рабочего цилиндра. потихоньку, но пропускает.
надо ехать на сервис, менять

А у меня перед каждой зимой случается такое: прихожу на стоянку и сцепление на половину пустое. На следующий день вообще педаль уходит в никуда. Приходится заводить на первой передаче и ехать до сервиса. там доливают жидкость и до следующей зимы всё ок! Пока не ремонтировал т.к. после долива всё ок и пока я не парюсь.

у меня примерно похожая хрень была когда после переустановки датчика заднего хода и шланга сцепления сливали масло из коробки - потом залили, прокачали....типа все нормально...
ехал-ехал домой с СТО и пришел момент когда я не смог переключать передачи...нажимал педаль до упока а рычаг МКП не мог пошевелить ....раз 10 понажимал педаль сцепления и в какой-то момент с трудом получилось - потом легче и легче...больше такого не повторялось....жена сидящая рядом до сих пор не верит что такое могло быть - говорит мож нога у тя уперлась куда...
но то что этого больше не повторялось - факт...

писал об этом тут
viewtopic.php?t=4417&postdays=0&postorder=asc&start=0

а теперь (сурдоперевод - много нехороших слов) каждый день повторяется...
чо спасает - подцепливаю носком левой ноги (правой не пробовал ) педать сцепления и прокачиваю пару раз - она становится на место - опять до следующего глюка - слегка напрягает...пару раз на день точно бывает...

как я понял мозговой штурм вынес два вердикта
1. шланги (два штука)
2. цилиндры (центральный и\или дополнительный)

буду здавать машинку на СТО на длительный срок (страховая чинит после 2-х ДТП в течении недели) поэтому хотелось бы дать им сразу наводку чего поглядеть так сказать на будущее....

В общем буду рад услышать еще какие-либо мнения по этому поводу...

У меня половина хода педали сцепления пустая (сначала нажатия). "Хватает" совсем внизу. При многократном нажатии на педаль, ситуация не меняется. Воздух или износ корзины с диском?

цилиндр

плохо включалась скорость, провалилась педаль сцепления, со штока вилки потекло масло, что делать??

провалилась педаль сцепления, из под резинки штока-вилки сцепления потекла тормазуха. что делать

Михаил Бакланов писал(а):плохо включалась скорость, провалилась педаль сцепления, со штока вилки потекло масло, что делать??

проверить уровень, жидкости и найти место утечки её

менять уплотнители или цилиндр взборе

Михаил Бакланов писал(а):провалилась педаль сцепления, из под резинки штока-вилки сцепления потекла тормазуха. что делать

ремкомплект стоит рублей 400 вроде как....
убрал нолик....

Анатолий Васильев писал(а):

Михаил Бакланов писал(а):провалилась педаль сцепления, из под резинки штока-вилки сцепления потекла тормазуха. что делать

ремкомплект стоит рублей 4000 вроде как....[/quote

Не пугайте человека, надо один нолик убрать.

точно! надо убрать!

Если жидкость в бачке с черной мутью, готовьте бабло на замену цилиндра, а лучше менять оба и забыть надолго. Пока копятся денежные средства, можно немного реанимировать систему. Для этого требуется ее разобрать, тщательно все вымыть, собрать обратно и заправить свежей жидкостью. На некоторое время хватит. Черная муть это продукт износа манжет, цилиндров и поршней, достаточно негативно влияет на работу системы в целом. Начинается перепуск жидкости. Если потекло.. Тут уже всем понятно, что делать.

Доброго времени суток! Помогите, с прошлой недели стал замечать, что передачи втыкаются с трудом. все. Вчера вечером заезжал на стоянку, притормозил, перед поворотом , хотел воткнуть первую, ни как. Кое-как воткнул вторую и заехал, затем все никакая не втыкается. Давил на педаль несколько раз - 0. Когда пытаешся воткнуть, машина хочет потихоньку ехать. Глушил и заводил на передаче с выжатем сцеплением. Надо держать тормоз, машина потихоньку движется. Таким макаром выехал со стоянки, поехал к товарищу на СТО. Проехал 100 метров, все стало на свои места, все пердачи включаются легко. Утром ехал до работы, все ОК. Что может быть, и к чему готовится? Подскажите, пол ночи мозг напрягал.