Clubmaxima.ru

Ребята доброго здоровья!!! Подскажите столкнулся с проблемой: потек сальник левого привода в кпп, заменили первый раз течет заменили второй раз течет, диагноз установили подшипники дифференциала но мастера уже во втором сервисе не берутся делать говорят что надо регулировать потом а это очень проблематично гарантию не даем, проще коробку б/у купить. Ребята объясните пожалуйста как после замены подшипников нужно регулировать и чем? И на сколько это сложно? Заодно и сцепление решил поменять полностью.

weter69 писал(а):МКПП

это в свой профиль пиши

weter69 писал(а):..уже во втором сервисе не берутся делать говорят что надо регулировать потом а это очень проблематично гарантию не даем, проще коробку б/у купить. Ребята объясните пожалуйста как после замены подшипников нужно регулировать и чем? И на сколько это сложно? Заодно и сцепление решил поменять полностью.

в принципе это обычная регулировка редуктора, новые подшипники, ставят с пред натяжением, всё же лучше к специалистам обратится

не так-то просто настроить по пятну контакта уже походившую главную пару, правильно отказываются... нужен специализированный сервис по МКПП...

Ребята а вы не знаете сколько примерно в Москве будет стоить такой ремонт вместе с запчастями?

weter69 писал(а):Ребята а вы не знаете сколько примерно в Москве будет стоить такой ремонт вместе с запчастями?

обратись к Стасу, он делает МКПП коробки, он тебе и цену скажет и гарантию даст и главное главное качественно, без развода
Клубная мастерская - У Stasmaxima!!!
- думается мне, ответ точный тебе дадут только после дефектовки, а сейчас услышишь цифры от... до ..., хочешь знать точнее пиши что надо заменить

Да я узнавал два подшипника дифференциала по 1500 р., два сальника по 500 руб, сцепление в сборе 7000р. ну а дальше вскрытие покажет!!!