Clubmaxima.ru

rdisel1 писал(а):... на 15-ые ни как не хочу слазить,а менять сайленблоки каждый месяц уже за..ся(((((

двай определяйся чего больше не хочешь, тут или или, вносишь изменения - ставишь резину не положенную, вноси изменения в подвеску
Передняя подвеска Ниссан Максима

Ребята с сервиса предложили попробовать полиуритановые сайлены...Помогут??

rdisel1 писал(а):Ребята с сервиса предложили попробовать полиуритановые сайлены...Помогут??

да помогут, будешь менять чаще подшипники ступиц )))

НЕ не вы конечно меня извините...Или все тоько поржать могут???Тогда ВООБЩЕ нужна ли такая группа???Если не знаете то так и ответте!!!Либо промолчите !!!!

rdisel1 писал(а):поставил 18 постоянно разбивает подвеску(сайлены,особенно передние)ставил и оригинал и не оригинал...Подскажите,что спасет меня)))А то на 15-ые ни как не хочу слазить,а менять сайленблоки каждый месяц уже за..ся(((((

Оптимально будут 16 диски,войдет 60 профиль.
Для 18 так и будет бить,хоть оригинал хоть нет - и даже полиуретан поможет не на долго.
Дороги не те

Спасибо и на этом))А не бывает усилиной подвески???

rdisel1 писал(а):Спасибо и на этом))А не бывает усилиной подвески???

Различий усиленная и обычная нету.Самое сильное - оригинал.
Разве что засунуть регулируемые амортизаторы.

Добрый Кот писал(а):Самое сильное - оригинал.

Не совсем. Сайлентблоки полиуретановые все-равно мощнее будут.

то DAKalimov
Ты втулки переднего стаб-ра не менял на полиуретан?Интересно как они там себя будут чувствовать.

rdisel1 писал(а):НЕ не вы конечно меня извините...НО МНЕ ХОТЬ КТО НИБУДЬ СМОЖЕТ ПОМОЧЬ В ДАННОМ ВОПРОСЕ??????????????????????Или все тоько поржать могут???Тогда ВООБЩЕ нужна ли такая группа???Если не знаете то так и ответте!!!Либо промолчите !!!!

Компромисса здесь нет. Чем больше вылет и диаметр дисков,тем больше нагрузка на подвеску. Большой вылет диска убивает сайленблоки и подшипник,низкий профиль резины убивает шаровые. Если хочется,чтобы было красиво внешне,то надо смирится с частым ремонтом подвески. Могу только посоветовать затягивать сайленблоки при нагруженной подвеске, а не на подъемнике. Тогда они будут правильно работать и дольше проживут. Полиуретан конечно служит дольше, но с ним вибрации подвески будут сильнее передаваться на кузов.

Подшипники нагружает меньший вылет,а не больший.

esl писал(а):Подшипники нагружает меньший вылет,а не больший.

Согласен, очепятался

esl писал(а):то DAKalimov
Ты втулки переднего стаб-ра не менял на полиуретан?Интересно как они там себя будут чувствовать.

Поменял у Ромы когда рейку заменял (заодно, т.к. у него они в наличии имеются). Прикольно пока себя чувствуют, но не могу сказать насколько жестче и собранне они делают подвеску, т.к. было заменено много чего, кроме втулок.