Clubmaxima.ru

семь сотен совсем не смущают, но у меня еще подвеска от удара поломалась... ну не доехать никак самому, делать надо на месте...))) а по машине... я еще сделаю отджельную тему, где подробно опишу приключения (если кто захочет повторить тот же путь), скажу только, что 2001 года в максимальной комплектации (кожа, сонары, электрическое все и т.п.) обошлась в 9900 убиенных енотов... Дорога еще примерно 1200, может чуть меньше (авиабилет во Владик, дорога обратно с бензином)...

Тахыч, как приятно, почти такая же... 2500 Eximo G...
Odin, почём брал красотулю?

9900, написал чуть выше... Пробег по сервисной книжке был 41 тысча. Знаю, что меньше сотни на таких годах не бывает, но в сервисе во Владивостоке, куда загнали машину друзья, сказали, что судя по всему правда. Я не особо поверил, но, решил, если состояние хорошее, то заморачиваться цифрами на одометре, не буду. Надо сказать, что если бы не мудак-таксист, еще долго бы ездил ничего не меняя в подвеске, поскольку в диагностике (тоже у знакомых), куда загнал после перегона машину, сказали что все отлично...

Odin писал(а):...что если бы не мудак-таксист...

Ндя.... убивать таких в зародыше....

Спасибо за поддержку...) но честно говоря после случившегося особенно понимаю что ему козлу на Волге летать менее затратно, чем мне с ним пересекаться...((

Odin, да уж, так он денег дал? или страховка выплатила?

в понедельник только разбор, но там светофорный вариант... так что наиболее вероятно, что не думая припишут обоюдку... вот такие делы... Впрочем время покажет...

Свидетель, а лучше пару, и будет счастье тебе

вот-вот, занимаюсь поиском...)

Odin, своих знакомых попроси и все дела, в сочи когда авария прибегает 150 чел и все свидетели-родня

Бампера на Японской Cefiro c конца 2000 года и на Сингапурском варианте с начала 2000 года такие же как на Maxima QX A33.По остальному у Cefiro японского двухлитрового как правило ножник(стояночный тормоз) у Maxima QX ручник.Катафоты в заднем бампере у Японского варианта красные у Сингапурца и европейца оранжевые.Задние фонари : На Cefiro до конца 2000 фонари прозрачные как на QX но в режиме габаритов и стоп сигнала работают 2 секции на QX в большинстве вариантов сделано по 1 секции + левый фонарь включается в режиме противотуманки(то есть с одной стороны) .Кузовщина одинаковая багажное отделение у QX еньше за счет полноразмерной запаски.Крышка багажника становится один в один но отверстие под замок требует доработки (несопадает чуть чуть).И тд и пт

sky757, спасибо... весьма познавательно оказалось... особенно про отражатели... в магазине долго спрашивали какого у меня цвета, в итоге сошлись на том, что дают как под максиму, а если не то, привезу сдам обратно:)))