Clubmaxima.ru

я так примерно и понял. если память не изменяет, то для откручивания гайки на трубке нужен спецключ (чтобы грани до конца не сбивать)?

откручивал... но не помню чем . но специально ничего такого не покупал, эт точно...

Что бы откурутить это соединение пришлось несколько раз нагревать строительным феном, практически до красна и поливать вд40, только после этого смог открутить.

С помощью спецключа открутил, но пытался трубку к новому шлангу прикрутить, но за час работы и матов - ничего не получилось.... гайка-болт не попадает в резьбу шланга

Сегодня глубоко вдохнул, выдохнул и....... получилось установить сюда тормозной шланг, который, кстати, от "примеры"подсказал Иван152 Осталось только прокачать систему.... 1,5 часа пытался, но педаль выше 1/3 не поднимается....

второй штуцер открывал?

allert писал(а):второй штуцер открывал?

Да, через оба стравливал. Через 10-15 минут после начала прокачки педаль стала упругой на 1/3, я уже обрадовался, что процесс пошёл, но остальные 1,15ч ничего не дали

проблемы в главном - не возвращаются манжеты настолько чтобы открыть перепускные клапана иногда помогает подвигать шток вручную - там большой люфт в приводе от педали бывает.

allert писал(а):проблемы в главном - не возвращаются манжеты настолько чтобы открыть перепускные клапана иногда помогает подвигать шток вручную - там большой люфт в приводе от педали бывает.

так в том то и дело, что качаю педаль вручную.........

я в итоге поменял главный

allert писал(а):я в итоге поменял главный

я вот тоже задумался... может ремкомплект поменять...

там разница в цене не велика...

allert писал(а):там разница в цене не велика...

Сейчас в экзисте глянул: ремкомплект 765 руб.; ГЦС - 6100 руб. Разница чувствительная.....

как 6100 я покупал раза в 3 дешевле... правда на двушку, может он у тебя другой.

allert писал(а):как 6100 я покупал раза в 3 дешевле... правда на двушку, может он у тебя другой.

В экзисте на 3 л. оригиналы по таким ценам.....