Clubmaxima.ru

Итак отписываюсь! В общем ничего сверхъестественного не произошло. В ходе работ (на сервисе) мне заменили шланг высокого давления ГУР, приобретенный с разбора, и заменено масло на Mobil ATF SHC. Замена производилась по принципу - залили -> покрутили баранкой пару тройку минут -> откачали -> залили новое. И так 3 раза.
Что поменялось.
Честно говоря не поменялось ничего за исключением двух вещей. Во первых - перестало давить масло с шланга, под машиной сухо, и во вторых - перестал гудеть гур в мороз на холодную. В общем то и все.
Фотоотчет не делал, хотя фотик брал. Там честно говоря и фотать то нечего было. Проблем со снятием шланга мастер не испытывал, с установкой нового тоже. С перекурами и разговорами уложились в 40 минут.

У меня менялась так... Обратку отсоединили и скинули в ведро, завели и лили новую в бачок. Так чтобы уровень не падал. Руль крутили вправо-влево. 5 минут и полная замена с промывкой. Все ОК.

Привет всем. У меня вопрос: подтекает бачёк ГУРа хочу долить жидкость а какя залита не знаю. На сайте запчастей выяснил что могут заливаться две жидкости: Nissan PSF и Nissan ET-S. Можно ли их смешать чтобы не менять всю жидкость?

sc178987 писал(а): На сайте запчастей выяснил что могут заливаться две жидкости: Nissan PSF и Nissan ET-S

а книга пишет - рекомендуемая жидкость типа DEXRON

Добрый Кот писал(а):

sc178987 писал(а): На сайте запчастей выяснил что могут заливаться две жидкости: Nissan PSF и Nissan ET-S

а книга пишет - рекомендуемая жидкость типа DEXRON

Это ATF что-ли??

Да, именно так, масло для автоматических трансмисий, я себе менял масло в ГУР, заливал Кастрол АТФ

Ясно спасибо большое

Nissan KLF30-00001 Жидкость ГУР Nissan PSF - это оригинал
жидкости и масла ниссан

Летом заменил жидкость ГУР НИССАНовскую и там нужно было доливать, так как одной банки как всем известно мало...Так сложилось, что я был в больнице и водитель моего отца долил в бачок ГУР какой то американской бодяги, не помню как называется. Что делать? Это критично? По ощущениям могу сказать, что руль стал легче крутиться.

для гура нет сильной разницы по жидкости, главное что бы от автоматической трансмиссии была если красная то смело любую красную лить можно она так называемая минералка, если желтая светло то это синтетика в гур тоже пойдет но если с заменой , можно даже нашу веретенку заливать это аналог трансмиссионного масла применяется в гидро системах спец техники но ее не так просто найти да и качество как и все современное хромает).

Денис Васильевич писал(а):... водитель моего отца долил в бачок ГУР какой то американской бодяги..

главное сколько долил и чего, иногда когда ГУР гудит в летнее время доливают, более вязкую жидкость, гул уходит, работа улучшается, но зимой при низких температурах, а именно ниже -30 °С, возможен порыв шлангов ГУР низкого давления.
познавательно Менять или не менять масло в ГУР

Я заливал полную баночку НИССАНОВСКОГО , ну а он до рисочек: COLD-HOT, MIN-MAX.