Глохнет на холодную А32

[atlanfa]

Всем привет! Я новеньки да и машина у меня недавно...
Звехал однажды на ремонт на замену коренного сальника, после чего появилась проблема, машина стала глохнуть на холодную... спидометер и тахометер перестали работать.... как то своей жизнью живут...
Мастер разводит руками, говорит что незнает в чем проблема, якобы она была до ремонта.
Симтомы такие: когда завожу на холодную, машина начинает немного переодический дергаться и вот вот должна заглохнуть (иногда глохнет), чучуть давить на газ, все нормально... как только газ отпускаешь ситуация повтоняется. Чучуть поездиешь, проблема исчезает (на горячию).
Что это может быть? Комп. Диаг. Говорит что все в порядке...
Куда лезть что заменить незнаю...

А как едет, если педалькой поддерживать обороты? Если не едете вообще (я может сейчас глупость скажу), уменя такое было, может фишку забыли на МАФ подключить? Ну или ему вообще кердык. По поводу тахометра скажу, что нужно везти электронщику, то же такое было, там банальный "непропай", лечится 2мя граммами припоя и миллиллитром канифоли ))), очень распространенная болезнь на наших Майбахах.

Удачи вам в ремонте.

[NikNet]

Всем привет!
А как едет, если педалькой поддерживать обороты? Если не едете вообще (я может сейчас глупость скажу), уменя такое было, может фишку забыли на МАФ подключить? Ну или ему вообще кердык. По поводу тахометра скажу, что нужно везти электронщику, то же такое было, там банальный "непропай", лечится 2мя граммами припоя и миллиллитром канифоли ))), очень распространенная болезнь на наших Майбахах.

Удачи вам в ремонте.

Если газ немного придерживать... то все нормально.
Отпускаешь ситуация повторяется.
Пришлось немного тросик подтянуть... фишка на месте )
Машина на нормально ездиет, только на горячию

Вам тоже проблем не видать!

[S.t.a.l.k.e.r.]

Тросик натягивать не "айс", так делать нельзя, только как временная мера. Когда машина холодная, подними капот и посмотри на ДЗ (дроссельную заслонку), предварительно ослабив тросик газа как был раньше, она (ДЗ) должна быть чуть-чуть приоткрыта, её приоткрывает так называемый "фаст идл", помощник пуска, он стоит на узле ДЗ и через коромысло приоткрывает её, а когда машина прогрета ("фаст идл" подогревается охлаждающей жидкостью) он её закрывает. У меня была с ним проблема, т.к. при прогреве авто он не закрывал заслонку и обороты ХХ были завышены. У тебя может быть проблема наоборот, но просто проверить не мешает. Это раз и посмотри всё-таки на всякие трубочки и шланжики, может какие-то не подсоединены, это два и отпишись про них. Поскольку про это тебе уже писал, а ответа не последовало, ибо подсос воздуха, да ещё и на холодный ДВС элементарно будет давать такой результат. А вот если по трубкам всё нормально будет, тогда и будем копать дальше.

[allert]

А вот если по трубкам всё нормально будет, тогда и будем копать дальше.

еще как вариант - прокладку коллектора потревожили, она тоже на холодную любит течь...

[NikNet]

Всем спасибо! Действительно шланг пропускал воздух

[тах]

Всем спасибо! Действительно шланг пропускал воздух

выкладывай фото, какой шланг и где пропускал