Clubmaxima.ru

Near Foreign писал(а):Вроде движок у Cefiro поменьше объемом, но почти на столько же лошадок, как у Maxima...

Максима это единственная машина которую я знаю, у которой 2-литровый движок ест столько же бензина сколько 3-литровый.
Гы, загадка Вселенной (японской)

Максима это единственная машина которую я знаю, у которой 2-литровый движок ест столько же бензина сколько 3-литровый.

Ага! Счаз...
Где это ты видел 3-х л. Максиму с расходом 7 литров на 100 км.?

Гы, я и 2-литровую такую не видел, за то знаю, что двушки в городе едят столько же скока и трешки. А по трассе моя трешка ест 9 - 9,5 литров, что вполне нормальный показатель.

Гы, я и 2-литровую такую не видел

Значит ты вообще ИСПРАВНЫХ 2-х литровок не видел...

знаю, что двушки в городе едят столько же скока и трешки

Ерунда полная...

Rotf, да ты не горячись, а посмотри правде в глаза , расход двушек практически такой же как у трешек.

У знакомого 33 2л АКПП расход 12-12,5, у меня 32 3л МКПП 13-14 (город), у него 8-9,5; у меня 9-11 по трассе. (Мож я ездить не умею?)

Ну вот, Юрич и дал свои показатели. Разница между 2-х и 3-х небольшая.

посмотри правде в глаза , расход двушек практически такой же как у трешек

У меня предыдущая «максимка» (А32) тоже была 2-х литровая, АКПП. Два года на ней «рассекал», да и на нынешней тоже второй год езжу. Так что, я прекрасно знаю о чем говорю.
По трассе 2-х литровая «ест» 6,5-7,8 литров (выше 8 НИКОГДА не было), при условии штатной комплектации и скорости не выше 100 км.
По городу – 10-11 л. (max 12 л., если ехать на второй передаче со скоростью 30 км.)

У знакомого 33 2л АКПП расход 12-12,5

Выше 12 л. на 100 км.- либо машина неисправна, либо комплектация нештатная (например резина, диски и т.п.).

P.S. Выше 12 л. у меня был расход при неисправном МАФе! (14-15 л./100 км по городу).
P.S.S. Все сведения по бортовому компутеру.

Насколько я понимаю пробки в Перми чуть меньше чем в Москве, да и оттяг со светофора другой

Rotf писал(а):Где это ты видел 3-х л. Максиму с расходом 7 литров на 100 км.?

В городе на двухлитровой МКПП меньше 8,7 опустить не смог, как не пытался - это летом 60-70 км час, в основном на 5-й, при ВЫКЛЮЧЕННОМ климате. Смешанный цикл. 40-50 км./ч средняя скорость.

7 на 100 у двухлитровой - чистая трасса (60-90 км/ч).

3 литра на трассе тратит 7-7,5 (с кондиционером ехал, 50% 30-80 км/ч на 5-й - трасса Пермь-Е-бург 50% 100-110 км./ч на 5-й. Еще и пару гонщегов на уазиках порвал ).

На двухлитровом климат включаешь - звездец 9-10 литров на 100.
Если в смешанном режиме ехать с потоко, ну нормально, то расход моментально прыгает на 10-12.


НО! Если на трехлитровой ездить с той динамикой, что у 2-литровой достигаеца при расходе 10-12, или ну хотя бы до полутора раз бырее, то 3-литровая тратит ровно столько же

Больше трехлитровая начинает тратить (15-20), уже когда ты всех рвешь в капусту, чего 2-литровкам и не снилось...


Все на ручке, понятное дело.

Машины сравнивались 2004 года выпуска обе, соотвецтвенно

Мифаня писал(а):Больше трехлитровая начинает тратить (15-20), уже когда ты всех рвешь в капусту, чего 2-литровкам и не снилось...
Все на ручке, понятное дело.

Да и на автомате 3-х литровка тоже не последняя, на светофоре может какой-нибудь субареныш рванет, но на трассе он плавно остается в заднем прохо..., пардон, зеркале.

Тема в очередной раз переименовывается в "Разница в расходе 2л VS 3л"
Тоже хачу поумничать
Итого: имеем 3л и 2л... разница в объеме, так же как и в мощности ровно в полтора раза
Расход у 3л (при прочих равных условиях) больше процентов на 10
В остатке получаем = экономичность 3л на 1 л.с. составляет 36%
Накуя я все это считал

Коробов Андрей,

Накуя я все это считал

Тем более, что не то
Разница в расходе - это характеристика, получаемая в результате простого арифметического действия. А вот экономичность- это показатель комплексный, который складывается из нескольких характеристик. У 3 л не только расход на 10 % выше, но и цена (опять-же от нее расчитывается страховка, а от мощности и налоги .....). Считать не буду, но я думаю, что "экономичность" к более дорогой и мощной машине не подходит. Тем более в перемещении одинакового груза на одинаковое расстояние. Ну разве что не включить время, которое тоже деньги. Но с 4 показателями уже сложно считать, а уж если больше-то не парьтесь, ездийте, как ездили и наслаждайтесь, а то "пунктик" можно заработать, тогда психолог или невропатолог с вас больше сдерет.
А нафига это я написал? Тема-то не про то

Анатолий Васильев,

Тем более, что не то

позвольте не согласится...
я считал экономичность на 1 л.с. (причем только в разрезе бензинки)
вот если считать на 1 км пройденного пути, или на 1 день эксплуатации вот тогда да, 2л рулит....