Clubmaxima.ru

Да и хрен с ним с этим компом ( главно тачка песня ) А комп он что есть и что его нет

Да у меня такая самая фигня была - все просто тебе не закрутили крышку бензобака вот и все

Блин, да кому все это надо? Мы ж не ездим, даже если комп пральна показывает, до "Вам осталось проехать 3,6 км". Литров 5-7 минимум в баке то остается, когда стрелка стремиться к нулю. Предлагаю не париться над этой траблой. Других хватает, ИМХО. Извините.

Ехал км 50, а комп все время показывал - осталось 37-41 км, лампочка горела, думал не доеду, сначала заправки все стремные были (95-ый по 12-14 руб), потом вообще ничего не было. Вообщем заправился на развилке Казань-Нижний-Чебоксары.

Danger777,

Всегда заправляюсь на включенном двигле, всё гут...

Люблю отважных парней

Да ладно, а чего тут такого? На всех машинах заправляюсь почти всегда на работающем двигле, никогда проблем не было, да думаю и не будет, вот ещё голову себе ломать, как заправляться, может ещё, когда дверь открывать или двигатель запускать, фамилию надо называть)))

Danger777,

может ещё, когда дверь открывать или двигатель запускать, фамилию надо называть

и ИНН
А вообще-то ездить на остатках-это себя не уважать!

Тоже такая проблема была с компом. Я клему с аккамулятора снимал и всё приходило в норму.

Фых писал(а):Danger777,

Всегда заправляюсь на включенном двигле, всё гут...

Люблю отважных парней

а я тоже всю жизнь на заведенном заправляюсь.... и никаких проблем

Что то не пойму, начали про одно а заканчиваем другим. Совет дельные будут или просто забить на этот комп да и все .

Что то не пойму, начали про одно, а заканчиваем другим. Советы дельные будут или просто забить на этот комп да и все .

Да и все:)

1. вставляешь ключ в зажигание
2. нажимаешь на кнопку бортового компьютера и держишь ее
3. включаешь зажигание в режим on, но машину не заводишь (на табло загорится много лампочек)
4. смотришь на то, как будет тестироваться комп.
5. отпускаешь клавишу бортового компа и все глюк сбрасывается

Соломатин Сергей писал(а):1. вставляешь ключ в зажигание
2. нажимаешь на кнопку бортового компьютера и держишь ее
3. включаешь зажигание в режим on, но машину не заводишь (на табло загорится много лампочек)
4. смотришь на то, как будет тестироваться комп.
5. отпускаешь клавишу бортового компа и все глюк сбрасывается

- это что значит