Clubmaxima.ru

Мне один человек говорил, что на всех автомобилях пежо не устанавливается бензофильтр, и в связи с этим, при эксплуатации авто может происходить много проблем "качество нашего бензина всем известно" кто что-нибудь слышал про это?

Андрей С. писал(а):J. Bond, брат, судя по нику, тебе нужен Aston Martin DB9...

Андрей, астон мартин обязательно куплю, только чуть позже

J. Bond,
Не нашел в нете, но был обзор по 406 в журнале АвтоМир № 41 от 2005 года (8 октября) - нормальная машина.

Парни, вы что, прикалываетесь, или серьезно? Французские машинки ИМХО для блондинок - любительниц красивенького и не отличающихся соображалкой! Конечно, сколько людей - столько мнений, но из моих знакомых, которые топтали пежо, рено, ситроен, все плюются в сторону франции и их поделок.

Фых,

но был обзор по 406 в журнале

и ты повелся? Хошь докажу, что мягкий член лучше твердого?

Анатолий Васильев, у двух соседей 406 - все путем, а про журнал - чем объяснять, нормальная статья (на мой взгляд), по крайней мере, что соседи говорили - все бьет. Говорю ж, еслиб попалась в апреле 2 л - купил бы.
Ситроены - вот то засада. До 3-4 лет ездят нормально, а потом проблемы - ОЧЕНЬ большие. Очень понравилась С-5, но не купил именно по этой причине: ОЧЕНЬ дорогое обслуживание, да и пластик можно было поприличнее сделать

Анатолий Васильев,

И ведь ездят блондинки... Именно ездят, а не стоят...
И не заморачиваются на высокие материи...

Качество у французов - однозначно хуже, чем у немцев и японцев. Но не настолько, чтобы отказываться от них.

Просто раньше не было нормального сервиса, снабжения расходниками и запасными частями. А теперь...

И еще. Уездить можно любую машину. Потом пытаться ремонтировать, модернизировать, ничего в ней не понимая. С гарантированным результатом - "французские машины брать нельзя".

Теперь время другое. Ездить на французе можно. Даже у нас, в KZ.

Была Премьера 92г 2-х литровая нормальный аппарат,но после Максима на Премьеру уже не хочется,другие ощущения от езды.

Sasha, кто ж с Е на D пересядет по доброй воле, но J. Bond, будет, я так понимаю, с 9-ки пересаживаться - просто отлично! А с непривычки Максимка все ж габаритна!

Near Foreign, это ты их видишь на ходу, между поездками в сервис.

Насчет надежности. Тоже конечно без претензий на достоверность. http://www.vz.ru/society/2006/8/14/44732.html
Но! "Самые же ненадежные машины в Европе выпускает Volkswagen AG – модели непосредственно Volkswagen на 32-м месте (299 проблем на 100 машин). Чуть лучше обстоят дела у Audi – 279 претензий и 28-я позиция. На одну претензию больше у машин марки MINI, выпускаемых BMW. Французские и итальянские автоконцерны в рейтинг не вошли."

Анатолий Васильев,

Статейка насквозь продажная.

...Результаты были основаны на опросе более 47 тысяч автовладельцев. Учитывалось количество обращений в сервис-центры за три года владения машиной...
...Чаще всего водители жаловались на шум ветра и громкий звук при резком торможении...

Чисто субъективный подход. У разных людей разные требования и разный способ оценки. В разных странах - разница еще больше. А самое главное - подбор претензий и оценка их тяжести полность на совести составителей теста. Особенно про шум ветра в оценке надежности мне понравилось.
Смотрели бы уж краш-тесты, результаты дорожный испытаний, статистику продаж запасных частей в соответствии со статистикой аварийности и уровнем квалификации водителей и уровнем состояний дорог. Делать, так по-взрослому. А так некая маркетинговая американская компания выпустила статейку для американских покупателей, чтобы подсказать им, что надо покупать. Чистой воды лохотрон.

Незачет!

Near Foreign,

Просто раньше не было нормального сервиса, снабжения расходниками и запасными частями. А теперь...

позволю не согласится, ибо приходится заниматься авто жены (Пеугеот 206). так вот, один маленький пример-чтобы поменять воздушный фильтр пришлось его снимать и мерять, потому что прога выдала два абсолютно разных фильтра. а что уж говорить об остальном.....
есть большое желание избавиться от этого чуда хранцузкого автопрома...

Коробов Андрей, у нас в плохих СТО и на максиму фильтра снимают и меряют. А на нормальных официальных проблем нет. Новая машина - надо когда-то пройти и это. И это быстро проходит. Но сама машина-то - разве плохая? На 307, например, стоит поршевский типтроник, и еще много вкусностей.

а давайте сравним мерс 600-й и 20 таврий

в одном ценовом диапазоне получается )