Clubmaxima.ru

здравствуйте. подскажите пожалуйста, у меня на горячем двигателе обороты достигают 3000 на холостых и температура зашкаливает до красной зоны, подождал пока остынет, вроде нормально заработало, но боюсь что повторится, что это может быть? заранее спасибо.

сбрось тросик круиза , промой снаружи радиатор и конденсер со снятием и восстанови надлежащий уровень антифриза.

хорошо, попробую, спасибо)))

Мыть нужно и между радиаторами, там всё г"вно собирается.

так что самое интересное, остановился, подождал пока машина остынет, скинул клейму с акб, потом все нормализовалось, сутки уже катаюсь и пока что все хорошо, просто бобсь если я на трассе стану из за этого, в сервисе говорят у меня все впорядке, а радиатор и двигатель я мыл раньше, они чистые

Денис90 писал(а):так что самое интересное, остановился, подождал пока машина остынет, скинул клейму с акб, потом все нормализовалось, сутки уже катаюсь и пока что все хорошо, просто бобсь если я на трассе стану из за этого, в сервисе говорят у меня все впорядке, а радиатор и двигатель я мыл раньше, они чистые

А круиз то как себя чувствует? да, и если радиаторы чистые - не будет температура расти даже в пробках - охлаждение у нас хорошее ,справляется.

круиз хорошо работает, что самое интересносное и обороты и температура выросли одновременно, было бы что то одно, было бы проще найти неисправнось, а так даже примерно не знаю куда лезть, если датчик холостого хода наворачивается, то температура почему растет или наоборот, а может такое быть что мозги неправильно работают?

Денис90 писал(а):круиз хорошо работает, что самое интересносное и обороты и температура выросли одновременно, было бы что то одно, было бы проще найти неисправнось, а так даже примерно не знаю куда лезть, если датчик холостого хода наворачивается, то температура почему растет или наоборот, а может такое быть что мозги неправильно работают?

дело в том, что при толкании в пробках, когда температура возрастает тросик круиза натягивается , за счет этого возрастают обороты а в купе с грязным радиатором растет и температура двигателя......просто надо ослабить тросик круиза и уделить 1-2 часа снять радиатор и промыть(промывка без снятия ни чего не даст)
PS из личного опыта....

санек 1982 писал(а):

Денис90 писал(а):круиз хорошо работает, что самое интересносное и обороты и температура выросли одновременно, было бы что то одно, было бы проще найти неисправнось, а так даже примерно не знаю куда лезть, если датчик холостого хода наворачивается, то температура почему растет или наоборот, а может такое быть что мозги неправильно работают?

дело в том, что при толкании в пробках, когда температура возрастает тросик круиза натягивается , за счет этого возрастают обороты а в купе с грязным радиатором растет и температура двигателя......просто надо ослабить тросик круиза и уделить 1-2 часа снять радиатор и промыть(промывка без снятия ни чего не даст)
PS из личного опыта....

Да, так и есть.
Обороты растут, нагрузка на двигатель увеличивается(D+ тормоз), двигатель ещё больше нагревается, тросик натягивается и так по кругу - "снежный ком".
Видимо, какая-то конструкторская ошибка вкралась в систему круиз-контроля.

да, действительно круиз, а что можно сделать что бы и круиз работал, и тросик самопроизвольно не оттягиволо?

Денис90 писал(а):да, действительно круиз, а что можно сделать что бы и круиз работал, и тросик самопроизвольно не оттягиволо?

ослабить тросик, и будет все ОК

Денис90 писал(а):да, действительно круиз, а что можно сделать что бы и круиз работал, и тросик самопроизвольно не оттягиволо?

действительно, ослабить тросик, но у многих помогает только на время - какой-то там конструктивный дефект со временем в жару проявляется...

а если его вообще откинуть на лето?

Денис90 писал(а):а если его вообще откинуть на лето?

Да ради бога. Часто им пользуешься что ли? особенно в пробках

я понял))) спасибо за всем за помощь)))