Clubmaxima.ru

Эээ... а у тебя подсоса воздуха часом нет через прокладки впускного?

Я извиняюсь, а где эти прокладки и как проверить? провалы оборотов из-за этого могут быть?
На сервисе, когда пытались вылечить (или просто на деньги разводили) мне свечи меняли, снимали коллектор и меняли там прокладки какие-то (несколько резиновых колечек). Но обороты плавали и до этого.

allert писал(а):Эээ... а у тебя подсоса воздуха часом нет через прокладки впускного?

Я вот смотрю Вы из Москвы. А Вы случаем не в сервисе работаете? Или может посоветуете какой сервис, где мне бы могли добросовестно диагностику провести?

antonsanych писал(а): Я вот смотрю Вы из Москвы. А Вы случаем не в сервисе работаете? Или может посоветуете какой сервис, где мне бы могли добросовестно диагностику провести?

в личку ответил
ЗЫ: а прокладки те самые и меняли - мыслили в том же направлении, но видимо таки не в подсосе дело, раз не помогло.

antonsanych писал(а):

allert писал(а):Эээ... а у тебя подсоса воздуха часом нет через прокладки впускного?

Я вот смотрю Вы из Москвы. А Вы случаем не в сервисе работаете? Или может посоветуете какой сервис, где мне бы могли добросовестно диагностику провести?

Заполните Профаил, что бы все знали от куда Вы...

Вспомнил еще один эпизод, когда еще меняли MAF, электрик с компом наперевес подкручивал что-то на дроссельной заслонке. Спросил были ли проблемы с холостым ходом. И сказал цитирую: "гаражный мастер какой-то уже лазил без компа настраивал холостой ход".
И вот после этого-то провалы оборотов и начались. Приехал с сервиса (1 поездка), прокатился вечером (вторая поездка) и потом завел (получается третий раз) прогретую машину - и начали обороты плавать.
Профиль заполнил при регистрации. Оказывается тут еще можно заполнять больше =)
А в клубную мастерскую только члены клуба могут попасть или нет?
И если мне сейчас ошибку скинуть и попробовать тупо обучить КХХ по приведенной на форуме системе? Я ведь клапан уже поменял, но не обучал (и комп не перепаивал). Или компьютер сразу перепаять до кучи?

antonsanych писал(а): А в клубную мастерскую только члены клуба могут попасть или нет?

Раз попал - считай себя членом клуба

antonsanych писал(а):Вспомнил еще один эпизод, когда еще меняли MAF, электрик с компом наперевес подкручивал что-то на дроссельной заслонке. Спросил были ли проблемы с холостым ходом. И сказал цитирую: "гаражный мастер какой-то уже лазил без компа настраивал холостой ход".
И вот после этого-то провалы оборотов и начались. Приехал с сервиса (1 поездка), прокатился вечером (вторая поездка) и потом завел (получается третий раз) прогретую машину - и начали обороты плавать.
Профиль заполнил при регистрации. Оказывается тут еще можно заполнять больше =)
А в клубную мастерскую только члены клуба могут попасть или нет?
И если мне сейчас ошибку скинуть и попробовать тупо обучить КХХ по приведенной на форуме системе? Я ведь клапан уже поменял, но не обучал (и комп не перепаивал). Или компьютер сразу перепаять до кучи?

Похоже, "попал" ты на регулировку ДПДЗ или ДЗ.

Пробовал сегодня обучить ХХ. ничего не получается. Ошибки с компа сбросил скрепкой.
Тапковый метод не работает.
А во втором методе нужно что б машина поработала на холостых
6. Завести двигатель и дать ему поработать в течение по-крайней мере 28 секунд.
А у меня машина 28 на холостых не работает - глохнет. Обороты парадают постепенно и авто глохнет. Что делать? Чеж она глохнуть то начала? Я так и до сервиса не доеду =(
Из-за подсоса воздуха может глохнуть?
У меня в месте соединения дроссельной заслонки и коллектора стоит металлическая прокладка (вставляется еще в трубу частично) и больше ничего. На форуме читал, что там еще какая-то картонная должна стоять. Это так? Может механники, что там лазили, свечи меняли не поставили ее и там воздух сосет? Из-за этого может глохнуть?

На СА 33 не работает самообучение!!!! Срочно в сервис!
Проблемы с РХХ на 33-х могут очень дорого обойтись.

Stasmaxima писал(а):На СА 33 не работает самообучение!!!! Срочно в сервис!
Проблемы с РХХ на 33-х могут очень дорого обойтись.

Когда отменили?

Stasmaxima писал(а):На СА 33 не работает самообучение!!!! Срочно в сервис!
Проблемы с РХХ на 33-х могут очень дорого обойтись.

Так я не доеду до сервиса, глохнет ж. А Клапан холостого хода я поменял - писал в начале темы

Я вот думаю подкрутить больтик на дроссельной заслонке, чтобы слегка поднять обороты. Тогда машинка глохнуть не должна?
Это даст мне возможность долететь к спецам и там они отстроят все обратно... Ну или двигатель приговорят уже =)

antonsanych писал(а):Я вот думаю подкрутить больтик на дроссельной заслонке, чтобы слегка поднять обороты. Тогда машинка глохнуть не должна?
Это даст мне возможность долететь к спецам и там они отстроят все обратно... Ну или двигатель приговорят уже =)

Не делай этого, данный болтик имеет заводскую калибровку, если собъёшь, то восстановить будет проблематично. У меня вопрос - А подгазоввывать педалью не пробовал? С неработающим КХХ это верный способ доехать куда угодно. Да и завести с слегка нажатой педалью газа тоже не проблема.

S.t.a.l.k.e.r. писал(а):

antonsanych писал(а):Я вот думаю подкрутить больтик на дроссельной заслонке, чтобы слегка поднять обороты. Тогда машинка глохнуть не должна?
Это даст мне возможность долететь к спецам и там они отстроят все обратно... Ну или двигатель приговорят уже =)

Не делай этого, данный болтик имеет заводскую калибровку, если собъёшь, то восстановить будет проблематично. У меня вопрос - А подгазоввывать педалью не пробовал? С неработающим КХХ это верный способ доехать куда угодно. Да и завести с слегка нажатой педалью газа тоже не проблема.

Наверное, уже поздно про заводскую калибровку говорить...

"электрик с компом наперевес подкручивал что-то на дроссельной заслонке".